Hallo,
an meiner Anhängerkupplung (automatisch einschwenkbar) hatte ich letztens an zwei Seiten Rostbelag festgestellt. War vor der Fahrt mit sehr feinem Schleifpapier gut zu entfernen aber allzu oft will ich das nicht machen, da man den Kugelkopf nicht mechanisch "verkleinern" soll und Fette als Rostschutz zu vermeiden sind.
Frage: schützt ihr Euren einschwenkbaren Kugelkopf zusätzlich und falls ja, womit?
Was denkt ihr darüber?
kommt auf das jwlg. Fahrzeug an (Zustand) - ganz allgemein: davon ausgehen, dass der Hersteller nichts zu verschenken hat, derart Angebote vorab durchkalkuliert sind und er, über alle gesehen, damit Geld verdient.
Oder anders formuliert: betrachte es als eine Versicherung, dann gilt, wie für jede Versicherung (so sie nicht verpflichtend vorgesehen ist): wenn die Wahrscheinlichkeit eines individuellen Risikos (Schaden) hinreichend groß ist und die Höhe des Schadens einen für Dich schmerzhaften Grenzwert übersteigt, dann Versicherung abschließen, ansonsten nicht 
hoi, dann würde ich das mal dem Freundlichen zeigen, sollte so nicht sein
hm, Klimaanlage kürzlich erst bei 35 Grad im Süden ausführlich genutzt, funktioniert einwandfrei 
sehr starken Vibrationen bei ~120-140km/h
das diskutieren wir hier schon über 18 Seiten lang, da hätte der Beitrag besser gepasst
bei Geschwindigkeitsüberschreitungen im HUD rote Ziffern bin der Meinung man konnte es mal ausschalten nur finde ich die Option nicht mehr.
Einstellungen - Display - HUD - Geschwindigkeits-Assistenz - Tempolimit-Überschreitung - "Warnmeldung bei Überschreitung": Haken rausnehmen
Deshalb bin ich sehr auf Dein Feedback gespannt.
mach ich gerne sobald ich sie genutzt habe
mal die Frage in die Runde, ob ich da nur irgendwie zu sehr verwöhnt vom E32 bin ... Wäre nett, wenn Ihr mal Eure Meinung/Empfindung schildern könntet.
dazu (Sitze früher besser: ja/nein/vielleicht) gabs erst vor paar Monate eine längere Diskussion hier, hab sie aber auf die Schnelle nicht gefunden 
MaxM - lass mich mal wissen ob die Zentrierhilfe was bringt.
gerne, die wird aber erst mit dem Wechsel der Winterschlappen das erste mal zum Einsatz kommten und selbst da erwarte ich kaum Erkenntnisse, da die Winterräder auch im letzten Winter kein Vibrationsproblem hatten, nur die Sommerräder (Goodyear 
)
Keramikpaste
guter Tipp, gleich mal 'ne Tube bestellt
Frage mich, wie man das Rad wirklich perfekt auf die Nabe bekommt.
hatte gehofft genau das wird durch die Zentrierhilfe erledigt ??
(hab mir die inzwischen auch geholt, war aber noch nicht in der Verlegenheit die Reifen zu wechseln)
