naja, das mit der leichten Rostschicht kenne ich schon auch aber das meine ich hier nicht. Es geht um ein richtiges Festsitzen der Bremse; beim Rückwärtsfahren aus der Garage muss ich schon, wenn sie mal wieder fest sitzt, nicht wenig Gas geben (genaue Drehzahl hab ich jetzt nicht nachgesehen aber ich bin schon gut im Gas) und irgendwann löst sich das ganze und es geht ruckartig ab.
Und ich brauche danach bis zu 10 Kilometer, bis das anschließende Geholper beim Bremsen wieder weg ist, mehr noch, ich meine die ganze Bremserei ist inzwischen viel ruppiger wie noch vor dem Winter (aber das kann jetzt subjektiv beeinflusst sein weil ich das Thema im Kopf habe). Ist ja nicht nur, dass das Gerüttel beim Bremsen nervt, ich mach mir ja mit der zusätzlichen "Freibremserei" auch die Klötze viel schneller runter.
Sind denn bei der o.g. Bremsanlage irgendwie Materialien verbaut die besonders anfällig auf "angesalztes Winterwasser" reagieren?