Beiträge von Ninslothus

  • HVO Diesel mit hoher Cetan-Zahl

    Zitat von huey

    Gibt es schon irgendwelche Erfahrungen bezogen auf das Verhalten gegenüber Injektoren? Der Kraftstoff ist quasi frei von Stoffen die zu den typischen Ablagerungen an Injektoren führen und nun stellt sich natürlich die Frage ob HVO100 nicht sogar eine reinigende Wirkung hat bzw. sich ein möglichweise schon nicht mehr optimales Spritzbild wieder verbessern lässt wenn man ihn länger tankt?

    Vielleicht hat ja schon einer was darüber lesen können oder sogar eigene Informationen.

    Der E91 vom Arbeitskollegen hat probleme mit ruckeln beim Kaltstart, fast schon wie Zündaussetzer.


    Mit HVO100 startet das Auto momentan so als ob nichts wär.

    Vorher hat er ausschließlich V-Power Diesel getankt.


    HVO scheit also tatsächlich einen Unterschied zu machen, ob eine Reinigung eingetreten ist wird sich langfristig zeigen. 3 Tankfüllungen HVO100 bis jetzt

  • Turbolader neu abdichten? Abgas im Innenraum

    Lt Reperaturanleitung wird der Turbolader ausgebaut beim DPF tausch.

    Die Abgase kommen so wie das auf dem Bild sichtbar ist aus der VTG-Verstellung, da bleibt nur ein Tausch/Instandsetzung des Turbos.

    Also am besten mit Garantie abwickeln, die 800-900€ eigenanteil bezahlt man schon für einen Ebay Billigturbo.


    Ausserdem wurde eventuell nicht ganz sauber gearbeitet beim DPF Tausch, die Ölrücklaufleitung ist ja auch schon leicht undicht.

    Die Undichtigkeit der VTG Verstellung wird aber eher nicht davon kommen, die wird nicht angerührt bei der Arbeit

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von 5erLiebhaber

    Also seit kurzer Zeit habe ich mir bimmer link zugelegt.

    Jetzt spiele ich bißchen damit rum, zBsp mit dem Dashboard.....

    Heute abgelesen, dass jedesmal wenn das rechte Pedal Richtung Boden geht ;Abgastemperatur nach Krümmer = zwischen 1100⁰C und 1250⁰C 8| 8|

    könnt oder habt ihr auch solche Temperaturen beobachten können??

    erscheint mir doch sehr viel!?

    Selbe Temperaturen bei mir 1030°C-1248°C nach dem Krümmer nach Kickdown, fällt aber nach Gaswegnahme sofort wieder auf 80-250°C (geloggt auf 20 Minuten Landstraße)


    Abgastemperatur vor DPF ist im selben Zeitraum auf max 436°C

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Die Heizung ist bereits im Auto am Kraftstoffilter verbaut.

    Beim Tausch des Kraftstofffilters muss diese bloß an den neuen Filter umgesteckt werden

  • Wie sind eure DPF Werte?

    M550d 01/2020 206.000km

    Arbeitsweg ~40 km davon 28 km Autobahn unbegrenzt (in der Regel 220kmh+ je nach Verkehr) + Langstrecke am Wochenende ab und zu


    Rußmasse: 16,53g

    Ölaschemasse: 53,53g

    Regenerationsintervall: 611km

  • Erfahrungen Klimaservice

    Bei mir das selbe, 30 g von 550 g Kältemittel haben gefehlt.


    BJ 01/2020

    Km Stand bei Service: 200200km

    Klima immer an


    Der Meister sagte das die 1234yf Klimaanlagen nicht mehr wirklich Kältemittel verlieren so wie die alten R134 Klimaanlagen.


    Wäre interessant ob noch bei mehr Leuten genau 30 g fehlen.

  • Goodyear Eagle F1 RF (Warnung)

    Ich fahre seit 80000 km (jetzt 205Tkm gelaufen) Reifen ohne Stern (Winter und Sommer 20 Zoll), bis jetzt 0 Probleme mit dem VTG obwohl ich nie alle 4 Reifen gleichzeitig erneuere.


    War auch am Überlegen die Michelin Pilot Super Sport zu fahren wollte aber nicht so viel Geld für einen Technologisch so alten Reifen ausgeben.


    Fahre jetzt schon den zweiten Satz Continental Sport Contact 7.

    Performance bei Regen und Trockener Straße sehr gut, Reifen laufen bei richtigen Luftdruck gleichmäßig ab.


    Verschleiß ist vielleicht etwas hoch, könnte aber auch an der Fahrweise und Leistung liegen