Beiträge von SwissBlitz

Zitat von Storchi

Warum man für Service gern ein paar Euro mehr ausgeben kann?

Weil die gleichen Leute, die sich über die hohen Preise beschweren, genau die gleichen Leute sind, die schimpfen was BMW für ein sch... Laden ist, wenn die sich außerhalb der GW nicht mehr an Kosten beteiligen wollen. Öl mitbringen ist i.d.R. kein Problem, beachtet auch, dass der Händler eine Enstorgungspauschale für Öl berechnet!

Weil eine komplette Service Historie sich bei einem Verkauf immer gut macht. Den Mikrofilter selber gewechselt ist halt nicht nach Herstellervorgabe.. Ich würde keinen Gebrauchten kaufen, der nicht durchgehend bei BMW gewartet wurde. Zumindest keinen, der jünger als Bj 2015 ist...

Schon mal den Händler gefragt, ob er Nachlass gewährt? Gibt es vielleicht Angebote, die sich lohnen? Stichwort BMW Service 5+! Sagt, dass ihr die Teile bei Leebmann günstig gesehen habt. Meist ist dann auch für euch ein Nachlass drin...

Ich denke auch, Geld sparen auf jeden Fall! Gerade jetzt hat niemand etwas zu verschenken. Aber sich ein 80.000 Euro kaufen und sich dann über den Preis für Service "beschweren" passt nicht gut zusammen.

Möchte hier niemanden auf den Schlips treten und es soll sich keiner angegriffen fühlen. Denkt nur immer darüber nach, was das Thema Service für einen Schwanz mit sich bringt..

Alles anzeigen

moin eine Frage was soll den bitte gut sein für das Fahrzeug wen mann nach hersteller vorgaben macht den Zwischen Service alle15k km und oel Wechsel werden onehin nicht in das Elektronische Wartungsbuch aufgenomen zumindest in der schweiz den hersteller vorgaben sind auf das ausgelegt das BMW mehr verdienen kann den 30k km für eine oel wechel intervall ist dev zu lang.

Und Lifetime beim getribe ist auch schwachsinn und würde ich nie bei einem BMW Partner getriebe service machen lassen was dann auch nicht im Elektronischen Historie zu sehen ist.Lieber zu einem Getriebe spezialisten wie Don Simon.

und bei BMW wird auch nie was vom VTG gesprochen und ist auch kein oel wechsel vorgesehen nach Bmw vorgaben und das Differenzial hinten bei Xdrive genau so wenig.

Vieln dank für die info wusste nicht das es Komplet anderst ist bei den Luftbalgen im G30/31

Kann ich mir kaum vorstellen das es was bringt wen man was einpinselt bin zwar kein Experte aber wen etwas trocken ist gibts es auch keine Blasen mehr beim Luftbalg

Zitat von Furior

Wer sich rechtfertigt fühlt sich schuldig, für mich hat sich der Beitrag so gelesen, als ob man auf Teufel komm raus Geld sparen will, also heul nicht rum wegen Blödsinn usw...

Wenn man aus der Garantie raus ist, klar kann man sich auch ein paar Euro am Service sparen, das ist schon durchaus verständlich.

Ist nur leider dann oft das Problem wenn man wieder mal wegen irgendwelcher Probleme, auch wenn sie klar von mangelhafter Qualität seitens BMW kommen auf Kulanz hofft und sie nicht bekommt.

Hast du solche Erfahrungen gemacht?, es geht ja nicht darum den Service ihrgen wo anderst als BMW zu machen nur die Teile selbst mit Bringen da man wirklich geld Sparen kann. wen du zuviel Geld hast kannst du gerne beim Service den vollenPreis bezahlen.

Zitat von australia

Ich mache aufgrund der Garantie keine Experimente, auch wenn mir bei den Preisen das Messer aufgeht.

Danach geht's normal weiter.

Mach ich auch nicht solange ich noch Garantie habe.

Den ich habe mit einem Bmw Spezialisten hier in der schweiz geredet ich wollte auf das 0w30 wechseln wegen Winter er hat mir davon abgeraten da es zu Proplemen kommen kann bezüglich oelverbrauch weil es zu dünflüssig ist,er meinte das ich beim 5w30 bleiben solte mit dem hat er noch keine negativen erfahrungen gemacht da wir in der schweiz ja keine offene Autobahn haben ist die belastung deutlich geringer wie bei euch in Deutschland mit den Offenen Abschnitten.Daher sind Tempraturen auch Kein Proplem.

M-Technik Dino Zarra

Zitat von Martino

Moin, mein 530xd hat mir heute Morgen eine email gesendet mit folgenden Services, die er möchte:

- Motoröl

- Mikrofilter,

- Bremsflüssigkeit,

- Fahrzeugcheck,

-Kraftstofffilter,

- Luftfilter,

- Gasdruckdämpfer Motorhaube prüfen

Das Motoröl 5w40 LL04 würde ich selber kaufen und mitbringen. ( ich tendiere zu Motul, Ravenol, Liquid Moly- Einwände?

Die Mikrofilter würde ich im Zubehör kaufen und selber ersetzen.

Meine Gasdruckfedern haben einen Aufdruck mit 09/22, also auch schon durch, die Kosten bei Leebmann 54€ das Stück.

Im Zubehör finde ich keine, also muss ich die von Leebmann nehmen und diese auch selber wechseln.

Kann ich noch irgendwas machen um die Kosten zu drücken?

Alles anzeigen

Ich finde du bist auf einem Guten weg Kosten zu Sparen noch, eine Kleine Frage bist du noch in der Garantie? wen ja dan würd ich bei dem Standart BMW oel Bleiben.

Zitat von Furior

Ich habe schon recht viele Fragen in diese Richtung gesehen, vlt, kann mir wer auf die Sprünge helfen.

Man entscheidet sich bewusst ein bestimmtes KFZ entscheidet, hierbei ist es klar, dass diese Kosten auftreten werden.

Wenn man sich damit nicht anfreunden kann, warum entscheidet man sich dann trotzdem für ein KFZ in der Preisklasse, was ergo dann auch bei den Teilen oft ein höheres Preislevel bedeuDan kannst du mir

Dann kannst du uns mal Miteilen warum man für das gleiche Teil Doppelt oder Dreimal so viel bezahlen sollte da das nur Abzocke von den Hersteller ist. das hat nichts mit der Fahrzeugklasse auf sich.

Ein Beispil BMW Original oel 5w30 34.- CHF wen ich es bei Leebmann bestelle zahle ich 13.- CHF warum solte ich das Bei Bmw kaufen????

ja das habe ich gelesen hast du das auto auf dem Lift gehabt das die Bälge ganz ausgefedert waren? es kann sein das sie nur bei einer ganz bestimmten Stellung Luft verlieren wird. Wie habt ihr das eingepinselt das macht man doch nicht man sprüht leck flüssikeit wo schäumt drauf oder wasser mit spühli wie im Video.

Es kann natürlich noch am verteiler was undicht ist das läst sich ja schnell kontrolieren einfach die abdekung app und dann hast du zugriff auf kompresor und verteiler.

Schau mal bei Youtube da gibts diverse videos mit ursachen ist immer das SelbeBalge oder Kompressor oder Verteiler.

Zitat von australia

Ich kenne es halt vom 5GT. Der war auch der Meinung, sporadisch die Luft zu verlieren und nachdem dann der Balg richtig durch war, musste zusätzlich das Ventil am Kompressor getauscht werden. Gibt es natürlich nicht einzeln bei BMW und ich habe es über Ebay beim Hersteller als Neuteil gekauft. waren irgendwas um 30€ zu 1000€ für den neuen Kopressor.

ja das hab ich auch schon gedacht jedoch der Erste schrit wie oben beschrieben, es können natürlich noch weitere Ursachen haben wie Magnetventil Verteiler oder anschluss am Kompressor oder der Kompresssor selber.

Das glaub ich dir sofort das man das teil bei Ebay findet für einen guten Preis. hab ich auch in einem video gesehen von VitjaWolfTutorial am 5er Gt war das deiner?

Den bei BNMW wird ja wie bekannt immer alles getauscht.

Es könnten schon die Bälge sein jeh nach lage ist der einte oder andere mehr ausgefedert kann sein das die undichtikeit bei der Wulst liegt wo der Luft balk unten auf dem Teller aufnahme ist und nur wen er Ausfedert luftverlust sich zeigt.

schau mal hier ist zwar ein F11 aber sehr änlich mach mal den test