Beiträge von SwissBlitz

Zitat von Flyingmatt

Ich bins nochmal. Letzte Woche war das Fahrzeug dann doch noch mal in der Werkstatt und siehe da: der Scheinwerfer war nicht kalibriert. Entweder hat er die Kalibrierung nicht gespeichert oder es wurde beim ersten Mal überhaupt nicht durchgeführt...

Aber egal jetzt, auf jeden Fall hab ich jetzt wieder mein gewohntes Leuchtbild und alles ist prima. Hab schon an mir gezweifelt...

sehr schön immer wen du in der Werkstatt bist einen Ausdruck Verlangen was sie gemacht haben sonst hast du kein überblick was sie gemacht haben.Und du kannst nichts tun bei unstimmikeiten.

Zitat von AgeC_orange

Wenn du die volladaptiven Scheinwerfer hast, ist das völlig in Ordnung so. Vier Reflektoren adaptieren sich an die Straßenverhältnisse. Die inneren Reflektoren leuchten die Fahrbahn aus (das ist bei dir exakt richtig auf Abblend-Stellung), die äußeren Reflektoren haben eine optimierte Ausleuchtung für die Grünstreifen (Fußgänger/Wildtiere/Querverkehr).

Das ändert sich auf der Autobahn oder in der Stadt vollautomatisch - eventuell ist es dir deshalb nicht aufgefallen. Auf der Autobahn fehlt z.B. die linke "Überhöhung", da der Schweinwerfer hier anders abblendet und seitlich flacher und breiter sowie mittig eher weiter ausleuchtet.

Bei aktiver Fernlichtautomatik ist das natürlich noch deutlich auffälliger. Diese Features sind aber nicht neu, sondern gab es sogar schon in meinem alten E91 mit adaptiven Xenon-Scheinwerfern Wenn man da aber nicht explizit drauf achtet, kann das schon verwirrend sein

Vielen Dank Für deine Erklärung muss ich bei mir aich mal testen hast du den die Led Scheinwerfer vor oder nach LCI? sind die denn auch gleich in der ausleuchte abgesehen vom Laser licht.

Zitat von AgeC_orange

Geht leider erst ab ID7 - das ist immer eine wichtige Ergänzung bei solchen Tipps... Bin da ab und zu schon etwas neidisch - der Sprachassi im ID6 wirkt doch häufig etwas behäbig und hilflos

Moin da hast du Natürlich Recht dachte das es um ein ID 7 system Geht.

Moin Sieht Schick aus ich habe Original die Cove Interieur Leisten. Sehen meiner meinung auch ganz gut aus und sind nicht anfällig auf fingerabdrücke wie der Piano-Lack

Zitat von Klaus

Hallo, da es mich immer nervt, dass man die Tasten für die Fahrmodis (Sport, Comfort, Eco) nicht gescheit blind bedienen kann und immer kurz herunter schauen muss, finde ich das interessant.

Wo gibt es denn so ein Steuergerät und welche Lenkräder mit den M1 / M2 Hebeln passen denn in den G30/G31?

Moin du kannst auch via Sprachsteuerung die Fahrmodi àndern dann must du nicht Runterschauen.

Sieht einfach nicht Fachgerecht eingebaut aus wie bei BMW ja gewohnt bei den Modellen G30/G31und die Endkontrolle versagt auf ganzer linie bei BMW.

Zitat von ne0

jungs war bei 3mw... bei meinem wurde getriebeölspühlung, verteilergestriebeöl, differentialöl und am frontantrieb gibts anscheinend auch noch ein öl gewechselt... an meinem auto wurde festgestellt das die vorderen räder ungewöhnlich mehr abgenutzt waren... wir dachten alle weshalb unser verteilergetriebe im notlauf sei war dies der grund mit den rädern... hab die reifen vorne neu gewechselt und über bimmercode alles gelöscht aber... wenn ich lösche und nochmal diagnose mache zeigt es mir kein fehler an... wenn ich auto aus mache und wieder einschalte und nochmal eine diagnose mache... steht es wieder im infospeicher das mein verteilergetriebe im notlauf sei... was könnte das sein????

von wo kommst du sonst könnte ich mit meinem tool mal versuchen zu löschen ist ein lunch tool.

Ich würde persönlich nicht zu Erstausrüster gehen wie ZF oder BMW den die wollen ja nur Verkaufen und Geld Verdienen Lieber bei einem der Getriebe Service als Leidenschaft macht der macht es Richtig und hat Mehr ahnung

also mitch chemikalien darfst du Auto sitze wo Perforiert sind nicht Reinigen den ein Reiniger kann das Leder austrocknen und dann kann passieren das es bei löchern anfangt zu Reissen

Zitat von Ralle

Ja, das sieht nach Milch, Saft, Kaffe+Milch oder sonstigem Zeug aus, dass "andere Menschen als wir" mit ins Auto nehmen.

Mir würde da eine alte Zahnbürste einfallen oder Geschirrspülbürste (weil rundlich und die Borsten weit auseinander stehen). Damit drücken, nicht zu stark bürsten. Auf jeden Fall den Sitz sehr feucht machen. Das trocknet später bei der Hitze sehr schnell.

Alternativ kannst du mit Druckluft arbeiten. Aber das sind Geister die du vllt nicht wecken willst. Dann kommt der ganze Staub/Dreck aus der Sitzfläche.

Oder mit einem sehr starken Staubsauger. Wenn das Leder feucht und weich ist, könnte das gut klappen.

Aber schau dir vorher den Staubsaugeraufsatz gut an, ob die sauber und glatt ist. Die an der Tanke sind das nicht immer.

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Moin auf keine Fall den sitz feucht machen. Den der ist Perforiert und ihr müsst denken das das leder nur von oben Versiegelt ist, unten ist es offen und daher die löcher auch wen ihr Reiniger verwended nur in ein Tuch sprühen und dan drüber wischen nicht direckt auf die sitzfleche Srpühen sonst lauft der Reiniger in die Löcher rein und in deine Sitzpolsterung und du Bekommst ihn nicht mehr raus.

Und deine Perforierten löcher Trocknen aus und fangen an Risse zu bilden weil einfach das Leder von unten her austrocknet.

moin ist das direkt von ZF das Mail hört sich ganz gut ann denke ich.Es gibt sicher in Deutschland ein Paar firmen die das Gut machen. Ich unterstütze einfach lieber Meneschen die ihr Hobby zum Beruf gemacht haben und mit voller Leidenschaft dabei sind das ist aber nur meine Meinung.