Moin,
die Türprojektoren sind gestern gekommen und so sehen sie aus:
g30-forum.de/gallery/image/100/
Sehen für mich zu 100% so aus, wie die, die ich damals im F11 verbaut hatte. Aktuell ist es mir draußen aber zu nass und zu kalt zum Einbauen (laut Wetter App soll es heute 25Liter / qm regnen 
), werde ich die Tage erledigen, Fotobericht mache ich natürlich.
Gruß Andreas
Deshalb bringe ich mein Öl mit und fahre selber zum TÜV, spart schon mal enorm ggü Deiner obigen Liste. InnenraumfIlter habe ich selber am F11 gewechselt, ist nicht gerade ein Hexenwerk und beim Abgeben gesagt, dass er gewechselt ist und ich auf der Rechnung keine Scheibenwaschflüssigleit, Abschmiersprays u.ä. sehen möchte. Hat eigentlich immer geklappt und den Preis im Rahmen gehalten, Garantie war nie ein Problem.
Öhm nee, soll diese Woche noch kommen, finde ich jetzt nicht so lange, habe schließlich erst am Sonntag bestellt.
Gruß Andreas
Mache ich seit circa 20 Jahren so, gab noch nie Probleme. Ich kann an das Öl über die Firma meiner Frau besonders günstig kommen und sehe nicht ein, die Apothekenpreise bei den Markenhändlern zu bezahlen.
Gerne, aber ich warte noch auf die Lieferung 
Klar, wird hier im Forum demnächst Pflicht! 
Moin,
habe jetzt mal das i-bäh Set aus meinem obigen Link bestellt. 29€ kann man mal riskieren, wenn‘s nix ist, kann ich den Verlust verschmerzen. Lieferung soll noch vor Weihnachten kommen.
Gruß Andreas
Ja ich 
Problemlos zu nutzen, jedenfalls bei Iron-x
Ach so, ganz vergessen: Haftpflicht mit TK, kann u.U. teurer sein als Haftpflicht mit VK, war damals bei meinem Golf III VR6 so. 4 Jahre nach der EZ (neu gekauft) die VK gekündigt, als der neue Bescheid kam, bin ich ganz schnell zurück zur VK.
Gruß Andreas
Moin,
wenn ich mir die Argumentation von Raven so durchlese, ergibt das schon Sinn. Voraussetzung: Relativ hohe Anzahl Autos, um das Risiko zu verteilen. Zudem klingt das nach einem sehr konservativen Unternehmen, wo tatsächlich gerechnet wird und nicht geleast, weil es die Konkurrenz auch so macht und es deshalb nicht falsch sein kann. Abschreibung des Fahrzeugs plus Haftpflicht ohne TK / VK kann sich durchaus rechnen, wenn die Rahmenbedingungen stimmen.
Ein Oldtimerfreund von mir arbeitet auch in solch einer eher traditionell orientierten Firma und der fährt seine Dienstwagen immer, bis eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll ist. Bis vor wenigen Jahren fuhr er einen W124 mit zum Schluß ca. 450.000 km (neu gekauft!), zur Zeit einen ebenfalls neu gekauften E61 "mit alles", mit dem wird er voraussichtlich in 4 Jahren bei einem ähnlichen KM Stand in Rente gehen. Unterm Strich hat die Firma sicher sehr viel Geld gespart und er war -nach eigener Aussage- immer komfortabel unterwegs. Also "why not"?
Ich selber habe da mehr die deutsche Vollkasko Mentalität, d.h. das Auto wird bar gekauft und Vollkasko versichert. Hat mich bis vor knapp einem Jahr mit dem F11 ca. 800 €/ Jahr gekostet, jetzt ca. 1.400 (G31 und F11 nehmen sich im Prinzip nix) , nur weil meine Tochter mit frischem Führerschein ab und zu damit fährt. Echt heftiger Aufschlag für eine Fahranfängerin. Und das ist schon die niedrigste Schadensklasse und ich kann GottseiDank einen Beamtentarif wählen, da ich bei einem Unternehmen arbeite, das in wesentlichen Teilen dem Staat gehört, auch wenn ich kein Beamter bin.
Gruß Andreas
