Bei BMW ist meine Position vorn links auf dem Fahrersitz. 
Von Berufswegen hab ich auch mit IT zu tun, das ich eine DVD/CD in der Hand hatte könnte gut 3-4 Jahre her sein.
Meinen F11 fahr ich jetzt 10 Jahre, der hatte noch nie eine Silberscheibe im Laufwerk.
Das es keine Willkür ist das zu entfernen sollte klar sein. Von den Fahrzeugen wird Aktualität und Stand der Technik erwartet. DVD/CD Laufwerke hat in Laptops schon seit Jahren keiner mehr vermisst, jetzt musste es auch im Auto weichen. Dazu werden ja auch Umfragen gemacht usw. Wenn es dann 99zu1 gegen das Laufwerk steht kommt es halt auch weg. Die Nachfrage bestimmt in einer Konsumgesellschaft das Angebot.
Letztlich ist hier das CD/DVD Laufwerk das Thema welches den Ersteller wohl eh nicht mehr interessiert.
Kauf erstmal die zu deinem Fahrzeug passende Felgen und Reifengröße, wenn es dann immer noch nicht passt kannst du mit "Sternmarkierung" um die Ecke kommen.
Probleme haben alle Hersteller mit Allrad, Ultra Quattro, 4Motion usw. wenn die Rad/Reifen/Umfang-Kombination nicht passt. Die meisten gehen dem schonmal aus dem Weg indem sie rundum die gleiche Größe voraussetzen. Hier geht BMW schon einen Kompromiss ein.
Am Ende ist es doch der User selbst der sich die Probleme macht oder lieg ich da falsch?
Ob der Wagen jetzt Buchhalteraustattung hat oder volle Hütte juckt doch das VTG nicht. Der Fehler ist doch eindeutig die Rad/Reifen Kombination. BMW gibt homogene Kombinationen an, wenn man sich nicht daran hält kann man doch nicht die Probleme dem Hersteller "in die Schuhe schieben".
Mit 255/30 R21 und 295/25 R21 liegt man ohne Fertigungstoleranz schon bei einer Differenz von 0,8% im Abrollumfang.
Dazu noch evtl. die Fertigungstoleranz gerechnet und vorn jetzt weniger Profil zu den neuen Reifen hinten. Das regelt das VTG nicht mehr richtig aus und "rupft".
Und,hab nu nicht gesucht,es gibt mit sicherheit externe cd laufwerke mit bluetooth...
Das wird sicher schwierig die Datenrate von CD-Audio über Bluetooth zu übertragen.
Wenn ich nicht irre ging es ihm um die Audioqualität. 
Wenn ich jemanden direkt anspreche dann zitiere ich oder schreibe es wie in diesem Post.
Das habe ich mit meinem „passiv-aggressiven“ Post nicht getan.
Da du mich direkt angesprochen hast habe ich dich dahingehend auch zitiert, das aber eigentlich gelassen gesehen und mit einem Smiley … aber gut jetzt.
So lange man seine alte Headunit behält ist es kein Problem. Plug&Play.
Über die Kosten kann jeder selbst entscheiden.
Hast du nicht selbst geschrieben das er eine neue Headunit braucht mit einem zusätzlichen Anschluss? Hab noch nie gesehen das BMW ein Fahrzeug ausgeliefert hat bei welchem etwas drin war was nicht nötig ist.
Nachrüsten kann man jede SA. Die Frage ist nur ob sich das Ganze über das Kosten/Aufwand/Nutzen - Verhältnis rechnet.
Ein 2023er hat auch Garantie/Gewährleistung usw. Die HWEL (Hardware) passt dann nicht mehr zum Fahrzeug und Updates bei BMW sind Fehlanzeige. Die Aktion würde ich mir genau überlegen.
