Beiträge von Svenner7

Das ist bestimmt nicht nötig.

Die Anleitung ist für die F-Serie.

Hab mal die beiden Varianten angehängt. Kann dann derjenige selbst entscheiden welche Variante funktioniert bzw. angewendet werden muss/kann.

Ist schon seit 2010 so bei den 8HP Getrieben.

Zum Abschleppen muss das Getriebe manuell entriegelt werden. Entriegelunsschraube am Getriebe.

Kurzum, geht nicht ohne Motor zu starten.

ATM > ATM2

HU NBT2 > HU MGU + RAM + Display

BDC2 > BDC3

Tacho > DKOMBI4

Mit Neuteilen reden wir hier von mehreren TEUR wobei es von BMW keine Freischaltcodes gibt für derartige Nachrüstungen gibt. Mit einer Umrüstung der ATM verliert man sämtliche Online/Remote Funktionen. Von BMW gibt es dazu keine Unterstützung.

Gebrauchte Teile müssen zu "jungfräulichen Teilen" gemacht werden. Hier ist es schon ein Problem eine gebrauchte MGU in ein vorhandenes ID7 Fahrzeug einzubauen. Für gebrauchte Teile und Anpassung ist massive Hilfe aus dem "Ostblock" nötig.

Mag sein das es Videos dazu gibt, mehr wie eine lauffähige Navigation mit Carplay u. Android Auto kommt dabei nicht heraus. Das Fahrzeug wird zu einer verfrickelten Baustelle.

Anbindung von Headunit zum restlichen Fahrzeug und Sonderaustattungssystem wird sicher auch nicht korrekt funktionieren.

Kurzum, eine ID6 > ID7 Umrüstung ist brauchbar nicht möglich, auch nicht für Geld.

Auch bei BMW sind wir langsam an einem Punkt angekommen wo Umrüstung/Nachrüstung schwierig bzw. unmöglich ist. Auch einer Fahrzeugcodierung wird mit Secure Coding 2.0 langsam der "Stecker gezogen".

Zwei Konten und ein WhatsApp geht noch nicht, aber ein Konto und 2 Geräte geht.

Zitat von arni

Warum nicht den Volldigitalen WB6 Tacho ?.....

Weil es nicht um den Tacho sondern vornehmlich um ein anderes Problem geht.

Ein iPhone gekauft.

Für einen Umbau von ID6 nach ID7 baust du mehr um wie Tacho und HU. Sprich RAM, BDC etc. Da passt so Einiges nicht zusammen, genau so wenig wie das die Kabel dafür passen. Nächste Hürde ist eine gebrauchte MGU zum laufen zu bringen.

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