Ist das rechtens
?
Viele Grüße
Gerhard
Warum nicht? Ein gebrauchtes Teil zur weiteren Verwendung herzurichten.
Gerade in derheutigen “grünen Welt” um Ressourcen zu schonen. ![]()
Ist das rechtens
?
Viele Grüße
Gerhard
Warum nicht? Ein gebrauchtes Teil zur weiteren Verwendung herzurichten.
Gerade in derheutigen “grünen Welt” um Ressourcen zu schonen. ![]()
So etwas war noch nie bei BMW möglich. Es wird immer der höhere Kilometerstand ins Fahrzeug geschrieben und umgekehrt....
Was ein Blödsinn. Hab das selbst vor Jahren noch gemacht. Jetzt fehlt mir einfach das nötige Equipment für die neuen Tachos, die Zeit und natürlich ist das auch eine Kostenfrage für die speziellen Tools.
Den Lötkolben anzuheizen, den Tacho zu öffnen und zu bearbeiten kann man sicherlich nicht mit Codieren vergleichen. Für das Zurücksetzen ist dann schon etwas mehr KnowHow und Equipment nötig.
Nein, aus einem gebrauchten Tacho die Fahrgestellnummer löschen lassen und die Kilometer nullen, um ihn ins eigene Fahrzeug einbauen und Codieren zu können.
Naja, steht ja eigentlich da. Er sucht jemanden der einen gebrauchten 6WB Tacho zurücksetzen bzw. nullen kann um ihn in sein Fahrzeug einzubauen.
Sowas hier:
Ich kann das z.B.
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Leider ist auch die Codierung meiner von einem Fachbetrieb nachgerüsteten AHK verändert worden, PDC Abschaltung hingen geht nicht mehr, AHK Zoom ist weg. Zoom konnte ich mit BimmerCode selbst wieder codieren, aber PDC hinten Abschaltung nicht. Muss jetzt wohl entweder die AHK Werkstatt oder BMW Händler nochmal nachcodieren.
Wenn die Nachrüstung der AHK fachgerecht in den Fahrzeugauftrag eingetragen ist passiert sowas nicht.
Durch die SA609, Navigation Professional sind alle benötigten Kabel vorhanden.
Bei vorhandenem ENET-Kabel+Windows PC kann dir das jeder Codierer per Remote codieren.
BMW kann kein Update für „rein das Motor-Steuergerät“, nur alles oder nichts. Mit der letzten November I-Stufe kam auch ein Update für die HU ID6 wovon ich bei „CarPlay von Codierer freigeschaltet“ ausgehe. Diese Freischaltung, kostenloses Naviupdate usw. sind dann alle weg.
Andere Codierungen wie Memory usw. sind davon abhängig ob für diese Steuergeräte ein Update vorliegt. Das ist auch davon abhängig wie „alt“ deine jetzige I-Stufe ist.
Den Fahrzeugauftrag kann jeder Codierer der die technischen Voraussetzungen hat anpassen. Nicht allein die BMW Werkstatt.