Ja könntest du vielleicht es mir schicken falls du hast?
Was benutzt du denn? Wahrscheinlich eine uralte E-SYS Version mit alten Lite Daten.
Ja könntest du vielleicht es mir schicken falls du hast?
Was benutzt du denn? Wahrscheinlich eine uralte E-SYS Version mit alten Lite Daten.
Laut andere forum sind halt lite daten nicht genügend zum codieren
Falsches Forum....
Die Lite sind genau fürs Codieren da.
Lasst doch mal den KI Quatsch. Das was es da ausspuckt ist schonmal nur zu 70% für den G3x passend.
Im Werk wird auch nur der Fahrzeugauftrag erstellt, ins Fahrzeug geschrieben und dieses mit diesem Fahrzeugauftrag codiert. Sogenannte Werkseinstellungen.
Codiert man selbst nach FA hat man ebenso die Werkseinstellungen.
Die Werkstatt kann keinen speziellen Ablauf bei der Programmierung anwenden. Den Ablauf gibt das Programmiersystem vor.
Ist schon lustig wie hochtrabend dem Kunden von der „bunten Kuh“ erzählt wird.
Es gibt keinen "Service Glühkerzen". Die werden für normal getauscht wenn sie defekt sind.
Viele tauschen diese präventiv. Der Hauptgrund ist aber eher das die nach 250tkm (oder mehr, oder weniger) so festgebrannt sein können das die richtig schlecht rausgehen. Ich tausch die auch bei 150tkm einfach mal aus.
Die Einträge selbst über eine externe App einzutragen ist völliger Nonsens. Einmal bei BMW gewesen wegen Reparatur, Rückruf etc. und alles ist weg.
Selbst bei Fahrzeugverkauf nützt das nichts, da weder der Händler noch der Käufer einen reellen Nachweis über durchgeführte Services hat.
Die Front Verkleidung der Tür ist anders gefertigt wenn die Tür Lautsprecher enthält. Das abnehmbare Gitter ist in die Verkleidung eingearbeitet. Das kann man nicht einfach auf eine normale Tür montieren.
Wenn Windows Laptop und ENET-Kabel vorhanden ist kann ich Remote mal draufschauen.