Beiträge von Svenner7

Zitat von oli_b.

Schade, dass es bei technischen Anfragen immer wieder in rechtliche abdriftet. Da hat doch keiner nach gefragt .

Wie löse ich eine Softwaremanipulation ist doch keine technische Anfrage?

Carly und Bimmerlink sind völlig verschiedene Hersteller, die haben nichts miteinander zu tun.

Die Carly Adaper der 2. und 3. Generation funktionieren auch mit Bimmerlink. Ist ja auch klar da alles auf einem Einheitsprotokoll für OBD2 basierend ist. Unterschied macht die Software.

Kann leider absolut nicht verstehen warum man sich auf diesen Carly-Abo Müll einlässt. Da scheint Matthias Malmedie einen hervorragenden Job zu machen.

Remote kann ich dir helfen wenn du ein ENET-Kabel und einen Windows PC hast.

Ja passt.Sieht jetzt wieder aus wie 2010...

Du brauchst einen Codierer der dem BDC wieder die passende Codierdatei zuweist oder dies Remote durchführt.

Oder ESYS und PsdzData lite installieren und dem BDC die CAFD zuweisen. Das ist eine Variante die dich keinen Cent kostet.

Auch wenn es dir jetzt nicht mehr hilft, die Codierfunktionen bei Carly waren schon immer Murks und es wird auch in den Foren davor gewarnt.

Ohne Codierdatei weiß das Steuergerät (BDC) nicht was das Auto kann oder nicht.

Versuch trotzdem mal die Batterie abzuklemmen.

Da hat es bestimmt die Codierdatei zerschossen

Warum die als Nachrüstung drinsteht, keine Ahnung. Ist normalerweise aber egal wenn das im FA drin steht da es eine offizielle Nachrüstung ist.

Hauptproblem ist wie ich schon geschrieben habe die Hardware. Ein Steuergerät hat HWEL aaa 2018, HWEL bbb 2019, HWEL ccc 2020…

Ist das Auto von 2019 kann man ein Steuergerät aus 2019 oder 2020 einbauen da abwärtskompatibel. Ein Steuergerät aus 2018 würde das Problem der Werkstatt auslösen, das passende muss eingebaut werden.

Ein Codierer kann auch das aus 2018 codieren, die Werkstatt mit ISTA nicht. Die müssen erst das passende verbauen, so wie das FZD.

Das wird schon richtig so sein. Selbst wenn ein Steuergerät nur getauscht wurde weil es defekt war, wenn es nicht die richtige HWEL hat passt es nicht. Anlernen beim Codierer ist kein Problem, in der Werkstatt dann schon.

Und ja, dein Vorbesitzer weiß sicherlich davon.

Die Leiste muss raus da der Halter für den Knopf auf der Rückseite der Leiste befestigt ist.