Beiträge von Svenner7

    Nein da muss man nichts beachten. Unterschiede sind in der Kabellänge, weiches/hartes Kabel, allgemeine Verarbeitung.

    Wobei das teuerste nicht das Beste ist oder das billigste das Schlechteste.

    Technisch gibt es keine Unterschiede.

    Vielen Dank für die vielen Beiträge erstmal.


    Ich kann Svenners Argumentation schon nachvollziehen, aber wird denn da wirklich das Fahrzeug individuell vermessen? Ich nahm an, dass in den CoCs immer die „50-54“ drin stehen und die Zulassungsstelle einfach sagt „Danke, das war‘s“.

    Scheint ja offensichtlich nicht so zu sein, aber ich kann mir gerade echt nicht vorstellen, wie die da vorgehen.

    Ich gehe davon aus es wird für ein Basismodell ermittelt und dann “hochgerechnet”. Das genaue Verfahren ist mir nicht bekannt. Diesen unterschiedlichen CO2 Austoß gibt es auch bei den Verbrennern, dort ist dies auch bei gleicher Motorisierung abhängig von der Ausstattung.

    Bei dem Grenzwert von 50 jetzt bei den E-Kennzeichen kann es eben entscheidend sein.

    Als Beispiel:

    2021 hieß es Connected Package Plus 139.EUR

    - Verfügbare Dienste mit Mapupdate

    2022-2024 Connected Booster je nach Fahrzeug 59-99 EUR

    - Verfügbare Dienste , Mapupdate extra

    2025 Connected Package Professional

    - Verfügbare Dienste mit Mapupdate 129 EUR


    Eigentlich wurde das was es schonmal gab für einen geringeren Preis neu aufgelegt.

    Muss keiner verstehen warum man das macht und für die Umstellungen 6-7 stellige Eurobeträge ausgibt.