Ja Anzeige im HUD grade mit den ganzen Spuren und in welche man sich einordnen muss ist schon echt cool. 
Oder wie mega detailliert manche mega komplexe Kreuzungen im Head-Up Display angezeigt werden beim Navigieren, das find ich auch super cool und teils auch hilfreich.
Angeblich soll beim neuen Touring die geteilte Heckklappe nicht mehr zur Verfügung stehen.
stimmt, der Hubbel nach unten am anfang des Wischers wo früher der Knopf drunter war zum öffnen der Heckscheibe fehlt auch. 
Ist mir vorher gar nicht aufgefallen. Aber das wär echt schade wenn das wegfällt.
hmm irgendwie hat das Bilder einfügen nicht wie beabsichtigt geklappt..
Naja müsst ihr halt drauf klicken um was zu sehen. 
Ja das G61 Heck sieht auf dem was man bis jetzt sehen konnte ganz gut aus, da bin ich voll bei dir.
Bin sonst kein Freund von all-black, hab sogar eigentlich sehr gern Chrom Nieren usw. aber der G60 gefällt mir mit dunklem Grill deutlich besser. Ich denke das liegt an den unschönen Streben in den Nieren.
Hier mal ein paar G61 Fotos:
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Und der G91 könnte echt hammer werden. 
Hoffentlich nur bessere Fahrleistungen als der XM... Den Antriebsstrang wird der 5er ja wahrscheinlich bekommen.
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Ah ok, alles klar.
War mir nur nicht ganz sicher wozu du den Post gemacht hattest. 
Um ein Beispiel der Qualität zu haben ist das sicher hilfreich.
Kann man die einzelnen Perspektiven eigentlich als Vollbild Datei ziehen? Könnte mir vorstellen, dass man dann besser zeugs erkennen kann.
Vollwertiges ID7 gab es mit dem Wechsel zum LCI nicht davor nicht danach
So auf Youtube erkennt man nix.
Das komprimiert aber auch stark.
Die Originaldatei hilft da sicher mehr.
Aber was erhoffst du dir davon?
Willst den anzeigen?
Der Fahrer ist eh nicht richtig erkennbar oder? Nur sein rumgefuchtel während du neben ihm fährst.
Nettes G05 LCI übrigens. Und der hintere ein G70. Läuft bei den Kollegen.
Bei ID6 irgendwo unter Einstellungen - Fahrzeug - Beleuchtung glaub ich
Noch ne Idee, da das ja nur bei Autobahnfahrt vor zu kommen scheint:
Kühlerjalousie öffnet und schließt ganz normal?
Wenn die auf der AB permanent offen stehen würde, kann ich mir vorstellen, dass sowas auch für zu Niedrige Temperaturen sorgt, wenn man nicht viel Last abfordert
hast du zugang zu BMW-Auslesesoftware? Vllt. Ist das Kennfeldthermostat, bzw. Der Öffnungsstand auslesbar, das könnt man mal schauen ob das komplett schließt.
