Beiträge von felixbn

Moin,

herzlich willkommen im Forum erstmal.

ID7 Lite gibt es ab BJ 07/19

Schau am besten auf der BMW eigenen Gebrauchtwagenbörse und such dir wagen raus wo es die sog. „Premium Selection“ gibt. Das ist die hauseigene Gebrauchtwagengarantie.

Mit deinem Budget solltest du einen relativ ordentlich ausgestatteten 520i bekommen würd ich so aus dem Gefühl sagen.

Aber fahr doch mal 20i und 30i probe. Der 5er wiegt einiges mehr als dein Mazda 3, das darf man nicht unterschätzen. Grade wenn noch Spielereien wie Komfortsitze und Vollleder an Bord sind.

Auch wenn du gern einen Benziner haben möchtest, könnte bei deiner Fahrleistung auch ein 20d sinn machen. - probefahrt lohnt sich

Wichtig hier ist meiner Meinung nach der Hinweis, dass der definitiv nicht mit den alten Dieseln vergleichbar an die man so denkt wenn man das Wort Diesel hört. Die haben mittlerweile eine unglaubliche Laufkultur für 4-Dieselzylinder und laufen super effizient während sie ordentliches Drehmoment liefern.

Zitat von smc_stefan

Ne, geht nicht. Kann nur auswählen ob ich in der Mitte die Navikarte haben will oder nicht, oder den beruhigten Modus.

Okay danke dir für's nachschauen.
Dann wird's entweder am Mildhybrid oder eben am vollwertigen ID7 im Vergleich zu ID7 Lite hängen.

Da verpasst du aber auf jeden Fall nichts. Die Drehzahlansicht ist tausendmal besser.

Zitat von smc_stefan

Nö, vielleicht beim Hybrid aber beim Benziner ist im Komfortmodus definitv der Drehzahlmesser als Standard gesetzt.

Dann evtl. erst ab Mildhybrid i.V. mit ID7(Lite)
Schau gern mal bei Gelegenheit ob du die folgende Einstellung hast (Aus dem G20 Forum geklaut)
Einstellungen » Displays » Kombiinstrument (oder so) anpassen von "Leistungsanforderung" (oder so) auf Drehzahlmesser

LCI 530d hat es auf jeden Fall.

Zitat von krueml0r

Hallo zusammen,

Habe heute versucht meinen Digital Key mit einem IPhone 14 Pro einzurichten, aber irgendwie funktioniert das nicht .

Das Auto ist Baujahr 10/20 und sollte das nach meinen vorliegenden Informationen auch unterstützen.

Habe den Vorgang über die BMW App angetriggert und dann im Auto die Option „Hauptschlüssel hinzufügen“ ausgewählt. Zu dieser Zeit liegt das Gerät schon in der Ablage. Klicke ich okay , habe ich das komische Verhalten, dass die blaue LED der Ablage kurz ausgeht und dann wieder an.

Auch das Gerät scheint dann neu erkannt zu werden und zeigt noch mal an, dass es ab jetzt geladen wird.

Hat jemand ähnliches Verhalten oder kann sich das erklären?

Gruß

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Erfüllst du die Anforderungen?

Die Funktion steht in der Regel für Fahrzeuge mit folgender Ausstattung zur Verfügung:

• Teleservices (SA 6AE)
• Für neue Modelle ab Juli 2020: BMW Digital Key mit Komfortzugang (SA 322)
• Für neue Modelle ab Juli 2021: BMW Digital Key mit Sonderausstattung BMW Digital Key (SA 3DK) oder BMW Digital Key Plus mit Komfortzugang (SA 322)

Zitat von Klaus

Hast ja nicht geschrieben, wie alt dein Fahrzeug ist, aber der Digital key geht leider erst ab ID7, nicht mit ID6.

Hat er doch. Bj.10/20

Also ein LCI

Zitat von australia

Öl weniger, aber Sprühfett und dafür nutze ich kein WD40 weil es zu dünn ist, sondern Kettenfett.

WD-40 sollte man allgemein nicht zum schmieren nutzen.

Hat nur eine sehr geringe Schmierwirkung und entfettet eher.

Ist eher gedacht um Sachen wieder gängig zu machen.

Zitat von Klaus

Das der Drehzahlmesser ergonomisch gesehen falsch rum (mehr ist im Uhrzeigersinn, das war eine designerentscheidung). Ist aber nicht schlimm, weil der Drehzahlmesser mehr oder weniger Deko ist.

Vor allem hast du je nach Einstellung im ID7 da gar nicht die Drehzahl sondern ich glaube sogar standardmäßig die „Power“ Anzeige im Komfortmodus.

Zitat von Dude

Der Schalter für die Heckklappe folgt der Logik der baugleichen Schalter für die Fensterheber. Drücken - Öffnen, Ziehen - Schließen.

An die „Verknüpfung“ hab ich nie gedacht. Finde es trotzdem nicht intuitiv. Würde jedes mal lieber ziehen um die Klappe zu öffnen.

In Früheren Generationen war das einfach eine Taste, da hat sich die Frage gar nicht gestellt ob man drückt oder zieht.

Zitat von Svenner7

Da würde m.M.n. einiges dagegen sprechen das der Tacho aus dem G2x passt.

aber der wurde in der Form ja auch im G3x LCI verbaut? Nur halt sehr kurz, während Chipmangel irgendwann.

Das Bild was ich geschickt habe ist aus einem G31 LCI

Es gab allerdings im LCI noch einen Tacho mit Rundinstrumenten auch trotz ID7.

Der G20 hat den z.B. auch als Basis obwohl dieser immer mit ID7 kam.

Hier ein Bild davon:

pasted-from-clipboard.jpeg

Über den könnte man Nachdenken. Ich weiß nur nicht ob manche SA‘s mit dem Tacho zusammen funktionieren. Ich denke mal, dass z.B. der DAP den Digitalen Tacho vorraussetzt, weil bei dem oben Platz ist für die Infrarotkamera ist.

Ob sowas geht kann bestimmt Svenner7 sagen.

Zitat von elDudereeno

Die meisten werden das doch für ganz normalen "Premiumdiesel" halten, so wie ich.

ist es ja auch.

Also „normaler“ Diesel.

Der kann alles was dein normaler Diesel kann, wenn nicht sogar manches besser.

Wegen der Freigabe würd ich mir auch keine Sorgen machen. Die Hersteller machen halt nur nicht mehr als sie „müssen“.

Kannste vergessen.