Beiträge von dr.joe

    Ich hatte erst vor 2 Jahren mit meinem BMW eine Reifenpanne auf der Autobahn, ca. 300km weg von zu Hause. Da war ich froh dass ich noch bis zum nächsten Rastplatz dank Runflat fahren konnte.


    Im Durchschnitt ereilt mich so etwas alle 100000km.

    Vielen Dank, Perplex.

    Gibt es eine Anleitung dazu, oder muss ich ggf. unters Auto kriechen und den Stecker abziehen und die Steckverbindung auf dem Klappemsteller abisolieren? Oder ist die Steckverbindung irgendwo im Kofferraum?

    Kleines Update nach ca. 1000km mit gezogener Sicherung:

    Leider poppt jetzt die gelbe Motorkontrolleuchte auf. Bimmerlink findet auch so einige Fehler, z.B. betreffend den OPF.

    Hab jetzt die Fehler gelöscht, fahre erstmal so weiter, und würde zusätzlich den Dummy-Stecker probieren.


    Frage: Wo bekomme ich diesen Dummy, und wo befindet sich die Steckverbindung?

    Ersten bin ich ein Garantiemuffel. Habe keine Versicherungen solange der Schaden nicht existenzbedrohend werden könnte. Fahre alle meine Fahrzeuge ohne Vk.


    Zweitens stelle ich das Lenkrad nur einmalig auf mich ein (Volle Position zum Körper hin). Danach nie wieder.


    Das ewige Hin- und Herfahren ist für mich daher absolut überflüssig. Eine mechanische Verstellung hätte mir auch gereicht.

    (Nicht alles moderne ist auch zwangsläufig besser)

    Okay alles klar. Und dieses Shift Lights lässt sich codieren?


    By the way, habe die automatische Lenkradverstellung deaktiviert :m0004:

    Naja, zumindest ist sie jetzt komplett aus. Steht in meiner eingestellten Position und lässt sich auch nicht mehr bewegen. Das ist der einzigste Nachteil.

    Wie hast du das mit der Lenkradverstellung denn deaktiviert? Ich habe das auch versucht, jedoch erfolglos. Auch meine Korrespondenz mit Bimmer hat kein Ergebnis gebracht.

    P.S. Habe einen 540i G30 ID6 (Bj. 2019)