Beiträge von Steelfk1

Ich hab ja die Reifen online bestellt, vor Ort hatte das keiner & wenn dann hätte das zu lang gedauert.

Auf meine Frage ob man die Reifen nicht von zuhause aus abholen kann hießt es das dies nur mit einem Händler möglich ist da im Falle einer Gutschrift, die das nur dem Händler ausstellen können - steuerliche Gründe.

Da hab ich dann wohl Pech gehabt, lasse die Reifen entsorgen, um das Geld ging es mir in dieser Sache eh nicht - kann aber auch nun schlecht zu einen Händler & sagen hier bitte einmal die neuen Reifen aufziehen & die alten hier lassen da diese abgeholt werden, selbst wenn, was ist mit der Gutschrift? Hat doch alles kein Sinn.

Schade, hätte gern gewusst ob's meine Schuld war bzgl. Luftdruck oder ein Werksfehler.

Wenn's Luftdruck gewesen sein sollte, warum schaut das linke Rad wie neu aus.

Laut der Formel müsste ich an allen Fahrzeugen die Luft etwas anpassen... die Formel soll auch nur für "normale PKWs mit normaler Bereifung" sein, und nur bis Tempo 300.

Für SUVs etc. zählt die Formel wohl nicht.

Ich selbst habe erneut nun die selbe Bereifung bestellt und von Kumho geschwärmt, mit der Hoffnung auf bessere Kualnzchancen

Das Fahrzeug wird demnächst eh verkauft.

Gebe weiterhin bescheid.

"Hallo Herr XXX, bringen Sie diese 2 Reifen zu einem Reifenhändler ihres Vertrauens. Bitte füllen Sie das, im Anhang befindliche, Formular vollständig aus und lassen Sie den Händler dieses an uns per Email an : Technik@kumhotire.de senden. Wir lassen die Reifen dort abholen und untersuchen diese. Nur zur Info: Ich habe den Luftdruck errechnet und dieser war 0,3-0,5bar zu niedrig eingestellt. Natürlich ist, da Sie das Fahrzeug gebraucht erstanden haben, nicht auszuschließen, dass der Luftdruck durch den Vorbesitzer noch niedriger befüllt wurde."

Das kam nun als Antwort.

Habe angegeben gehabt das ich vorne 2.5 & hinten 2.7 Bar habe wie an der Tür steht & auch im HU.
Beim letzten Satz muss der Kollege etwas falsch verstanden haben, gibt kein Vorbesitzer mit den Reifen.
Halte euch gern auf dem laufenden, ich besorg mir erstmal 2 neue und werde diesmal dann vorne 2.8 Bar & hinten 3.1 Bar oder so fahren.

Edit: Laut der Formel "Max. Druck (PSI) / max. Belastung x (Tatsächl. Gewicht / Anzahl der Reifen) + 0,1 bar" hätte ich hinten mit 3.2 Bar fahren sollen statt 2.8.

Sachen wovon ich zum ersten mal höre das man sowas errechnen kann.

tigerdisco okay... ja bei mir wie gesagt was Geräusche & Vibrationen angeht muss ich umgehend beheben und ne Lösung finden, ich hab sowas leider nicht gehabt, hätte ich bloß Vibrationen oder irgendwelche anderen Probleme dann hätte man vielleicht vorher was gesehen.

Hab mir die ganze Dashcam Aufzeichnung angeschaut, bin auch nicht über irgendein Teil gefahren, ein Schleichender Fehler kann das auch nicht gewesen sein denke ich weil der Wagen vor ~10 Tagen auf der Bühne war bzgl. Ölwechsel, hab dort alle Reifen überprüft gehabt und nichts festgestellt.

Ich hab keeeeine Ahnung, mal schauen was die Antworten, gebe gern Bescheid & danke für dein Beitrag.

Sprich ich sollte vorne / hinten statt 2.5 / 2.7, nun mit ~2.8 / 3 Bar fahren? Und falls ich dann mal beladen sollte, hinten auf ~3.3 Bar ca., richtig verstanden?

Wären 3 Bar da nicht etwas zu viel? Zumal ich bei der G Serie durcheinander gekommen bin weil mir die Anzeige in der Tür ne andere Druck an Bar vorgibt als im HU.

Bin meistens eh alleine und leer.

Hatte bei:

245 / 40 / 19

275 / 35 /19

immer vorne 2.5 Bar und hinten 2.7 Bar, so wie in der Tür angegeben.

Sollwert ist hinten immer ~2.5 Bar laut HU, da denk ich mir automatisch dann immer das 3 Bar zu viel sind, zumal das während der Fahrt ja noch bestimmt auf 3.2 - 3.3 Bar hochgehen würde oder hab ich ein Denkfehler?IMG_4299.jpg

Das Video:

Alles gut, habe Kumho gestern kontaktiert, die wollen mehr Infos bzgl. Achslast, Reifendruck etc., schauen wir mal.

Ich bin mein Leben lang nur Premiumbereifung gefahren, auch mein Polo 6n2 oder Golf 4 damals, egal wie "günstig" das Fahrzeug ist, Reifen ist immer an 1. Stelle, hatte die Kumhos nur sehr günstig bekommen gehabt durch Rabattcodes & hatte auch schon einiges gutes gehört gehabt und weiß auch das die im Motorsport etc. aktiv sind weshalb ich ein versuch gewagt habe, nie wieder

Fahre gern schnell aber auch eben mit viel Verstand. Danke, gebe gern bescheid was Kumho dazu sagt.

Dot Ende 21, also ca. 1.5 Jahre & Runflats.

Ne da ist alles gleichmäßig abgefahren, da bin ich pingelig und achte auf sowas.

Ja Stück Plastik ist gebrochen während das passiert ist, kann nur davon kommen.

Tach,

gestern Abend wollt ich den dicken Pampers-Bomber mal "ausfahren" und bin für ne längere Zeit ~260, die meiste Zeit aber eher 250 gefahren, hab's den Moment auch auf Dashcam, bei Interesse gern via PM.

Ich musste September aus "Altersgründen" die Bereifung wechseln, komplett, Reifen die länger als 5 Jahre sind fahre ich nicht egal wie gut das Profil ist, würde ich nur kurze Strecken fahren so wäre mir das egal, aber fahre gern schnell und täglich ~150 Km und mehr.

Nun nach 2 Monaten bei ca. 270 ist mir der Reifen "geplatzt", war schon nicht ohne musste mich kurz konzentrieren um dann rechts anhalten zu können, gesagt getan und auf die schnelle festgestellt das Drähte schon rausgucken.

Geplatzt dachte ich, ist aber nicht, die Luft ist auch nicht entwichen, aber schneller als 50 Km/h aktuell fahren ist unmöglich weil das so extrem vibriert im Auto.

Heute dann in der Werkstatt den Wagen auf die Bühne gehoben und siehe da, das ist der Schaden.

Jetzt meine frage, warum passiert sowas?
Ich bin was Reifen angeht eigentlich sehr pingelig, achte immer auf Luftdruck etc., je nach Wetter, Fahrweise etc. schwankt die Bar Anzeige zwischen 2.4 Bar bis 2.8 Bar, zu wenig Luft war eigentlich soweit ich weiß nie.

Die Reifen sind auch nur 2 Monate alt, aber haben schon einige tausende Kilometern hinter sich.

Schlaglöcher oder Bordsteinkontakt hatte ich mit der Bereifung nie.

Kumho ist jetzt auch nicht die Weltbeste Marke, aber auch nicht die schlechteste, viele fahren damit, sind die PS71.

Vorne 245 40 19 zu 275 35 19.

Habe ich ein Fehler irgendwie irgendwo gemacht?
Traglastproblem? Luftdruck? Wie passiert sowas? Wo hab ich etwas falsch gemacht?

Fahre seit +15 Jahren zügig, habe mehrere Autos und passiert ist mir sowas bis Dato noch nie.

Lg