Auf die Gefahr, den Thread etwas zu sprengen: Das Thema Stahlflex würde mich jetzt DEUTLICH mehr interessieren
Ich finde die Bremse des G3x sehr weich, was sicherlich der Fahrzeugcharakteristik entsprich, mich jedoch einfach stört.
Welche Leitungen hast du eingesetzt, wie lief der Umbau ab und vorallem: Welchen Unterschied konntest du im Druckpunkt feststellen?
Mich würde interessieren, OB das heute nicht schon gummierte Stahlflex sind.
Kurzum: beim Motorrad ist das auch so ein Thema. Stahlflex bringt dort 0,0 sogern das Motorrad nicht aus Adlolfs Zeiten ist.
Das sind original gummirte Stahlflexleitungen.
Was denkt ihr, wie fett es diese aufblasen müsste, damit der Druckpunkt schlecht wird??
Lasse mich dennoch gern eines besseren belehren, ist ja kein Motorrad.