Beiträge von Perplex

    Du kannst von einer Feder im ausgebauten Zustand nicht auf die Endhöhe schließen. Ich würde an dieser Stelle gern das Beispiel mit dem Blut- oder Fleisch***** ins Spiel bringen um den Vergleich anschaulich zu gestalten - aber es handelt sich hier um ein sauberes Forum :)


    Die Eibach-Feder hat auch viel mehr Windungen als die von BMW. Und dann wird der Stahldurchmesser noch leicht variieren etc. Also, bau erstmal alles vernünftig ein und fahr den Wagen eine gewisse Zeit, dann sehen wir weiter.


    Meiner hat sich auch noch um 5mm gesetzt, tiefer kam er danach nicht mehr, was für mich auch die ideale Höhe ist um voll alltagstauglich zu bleiben.

    Das werde ich auch beim nächsten Besuch mal in Angriff nehmen, will es einfach für meine Unterlagen schwarz auf weiß haben was alles gemacht wurde. Der Freundliche druckt einem sowas aus wenn man lieb fragt – falls das nicht hilft einfach australia vorschicken :)

    Hatte der original Performance ESD (für Autos ohne OPF) nicht auch eine Leistungssteigerung?

    Es gibt das Performance Power-Kit, damit gibt es eine leicht geänderte Software auf 360PS und 500NM. Dann gibt es noch das Performance Power und Sound Kit, da gibt/gab es dann noch den passenden ESD dazu.

    Das wäre evtl. auch eine Option, hier wird der originale ESD bearbeitet:

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    Falls doch sonst alles dabei sein sollte und das der einzige Makel ist, dann sollte es definitiv nicht ID6 sein. Konnte da nahezu nichts ablesen, ohne mich sehr anzustrengen und mich etwas nach vorne zu beugen. Sitze zwar auch ganz hinten, darf aber trotzdem nicht sein. Habe doch keine Lust mich ständig zu verkrampfen, nur um die Geschwindigkeit abzulesen oder dauerhaft im Sportmodus zu fahren 😅

    Du kannst das HUD doch auf der X- und Y-Achse bewegen, reicht das tatsächlich nicht aus um eine optimale Position zu finden?

    Wir sind uns glaube ich einig, dass das HUD ein sehr sinnvolles Extra ist für den G3x – möchte auch nicht mehr drauf verzichten und sehe es nicht als Spielerei, sondern als Sicherheitsfeature. Der Wagen ist selbstverständlich auch ohne HUD fahrbar, aber würde ich an deiner Stelle definitiv nehmen. Der Blick bleibt stur auf der Straße wenn man dem Navi folgt, den Sender umschaltet oder aber die Geschwindigkeit im Blick hat.

    Da meiner schon den OPF hat, passt der Performance-ESD bei mir leider auch nicht – schade, wäre sicherlich das Erste das ich nachgerüstet hätte.

    Hab mich beim G31 aber dann dagegen entschieden eine andere Lösung, als die original von BMW anzustreben. Nach 10 Jahren mit einem 6-Zylinder E89 genieße ich auch tatsächlich ein wenig die Ruhe, auch wenn ich nie dachte dass ich das mal sagen werde :)


    Ganz untätig war ich aber trotzdem nicht, ich hab eine Auspuffklappensteuerung von Peem drinne, damit bekommt man wenigstens etwas mehr Sound indem man die Auspuffklappe öffnet.


    Was ich dir noch empfehlen kann, ist F&F Motorsport aus Overath. Da war ich damals mit meinem E89 und hab mir einen handgefertigten Edelstahl-ESD bauen lassen. Toller Klang, schön basslastig und tief, bei hohen Drehzahlen dann etwas höher. Soweit ich weiss können die den ESD auch öffnen und den vorhandenen modifizieren, scheinbar so, dass man von außen nichts erkennt. Aber da müsstest du mal nachfragen wenn das für dich in Frage käme.