Beiträge von Perplex

Zitat von ManuelSt

Das sollte jetzt nicht mehr der Nachfolger sein, aber auf den zweiten Blick, sieht man erst, dass es KI ist.

Deutlich gefälliger als der echte Nachfolger in meinen Augen... Sieht dem aktuellen G21 sehr ähnlich, nur ne Nummer größer.

Eben im US-Forum gesehen: https://g60.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2080747

The new BMW 5 Series Touring.

The large Touring model from BMW: Sporty, elegant, versatile and now also all-electric.

www.press.bmwgroup.com

Erwähne aber noch dazu, dass du hier das Öl und den Filter selbst angeliefert hast - nur so ist der Preis möglich.

Ich kann auch das eigene Motoröl mitbringen, Filter o.ä. überlasse ich aber der Werkstatt.

Helles Leder sieht halt gleich wertiger aus, da kann man sagen was man will. Wenn ich meinen Innenraum fotografiere erkennt man nur halb so viel, weils einfach schwarz ist

Regelmäßige Pflege und vernünftige Mitfahrer vorausgesetzt, sieht helles Leder auch immer gut aus

Du hast einen Serien-ESD, in Post #1 handelt es sich um einen AC-Schnitzer ESD.

Ich bin durch Google auf das Thema hier gestoßen, ich schleiche ab und an mal um 20" Felgen herum für meinen G31, konnte mich bisher aber nicht 100% durchringen hier von 19" umzusteigen...

Hab aber folgende Bilder gesehen, da sieht die 1001M (die I-Variante gefällt mir hingegen überhaupt nicht) ganz interessant aus.

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Schade, an und für sich finde ich es ein mutiges Design das kaum jemand fährt, könnte aktuell auch zu einem vernünftigen Preis an die 1001M kommen, aber leider handelt es sich auch nicht um eine Schmiedefelge, und ich vermute auch das mir die Plastikeinsätze irgendwann auf den Keks gehen

Zitat von MaxM

gibt's die nur in Dunkelgrau oder ggf. auch in schwarz?

Du meinst den Heckeinsatz beim M-Paket? Der ist immer dunkelgrau, deshalb die Folierung in schwarz 👍🏼

Ralle: Montieren lassen habe ich den Performance-Frontspoiler und die Performance-Seitenschwelleraufsätze. Die Aufsätze gibt es in Carbon und in schwarz matt, Carbon war mir dann preislich zu viel des Guten, hab meine dann in schwarz Hochglanz lackieren lassen.

Die Front ist Carbon, gibt es nur in dieser Ausführung.

Da es sich um Originalteile handelt braucht es keine Abnahme, da die Teile mit dem G3x bereits homologiert wurden.

Ich kann nur für den pre-LCI sprechen: Kofferraumklappe auf, Batteriefachabdeckung öffnen, Minuspol abklemmen und kurzschlusssicher zur Seite legen. 15Min. sollten reichen, manche empfehlen auch 30Min., danach wieder den Minuspol anschließen und schauen ob die Anzeige verschwindet.

Wenn du einen Mild-Hybrid fährst ist das Ganze wohl etwas umständlicher, dann hilft dir das hier vielleicht weiter: G30 Batterie abklemmen wegen Assistenzsystemen

Mein örtlicher Folierer hat 150€ dafür berechnet, war ein fairer Preis für mich und die Folie ist extrem pflegeleicht. Bin auch ein Fan davon Dinge wieder rückgängig machen zu können, was hier eindeutig fürs Folieren spricht.