klingt interessant, hatte ich so noch nicht auf dem Schirm.
Welche nutzt Du und ist das ein großer act, das aufzubringen (i.S.v. muss man sehr aufpassen (Dichtungen, Lack, ...) oder ist das easy going)?
Will keinen Nebenkriegsschauplatz starten, aber nutze das hier: https://www.amazon.de/500ml-Rain-X-Regenabweiser-Original-Triggerfl...
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Erst war es der 540i, dann der M550d, zwischenzeitlich der M550i und seit kurzem der M340i – Entscheidungsfreudigkeit scheint nicht deine Stärke zu sein? 
Alles eigentlich sehr unterschiedliche Autos bzgl. Charakteristik, Motor, Anwendungszweck etc.
Ich finde hier wurde schon viel zu deinen jeweiligen tagesaktuellen Modellen geschrieben – wenn du dich nicht entscheiden kannst bringt das ja alles nicht all zu viel.
Bin erst letzte Woche durch Zufall auch auf das Thema gestoßen – finde es generell schon interessant und auch preislich akzeptabel. Umsetzen werde ich es trotzdem nicht, da fällt für mich der Vorteil zu gering aus. Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich nicht all zu viele Kilometer pro Jahr fahre und eine Garage habe. Im Herbst wird dann auch immer eine Scheibenversiegelung aufgebracht, die bringt mich dann super durch den Winter, hier ist dann eh nicht viel Scheibenreiniger erforderlich.
Das Video in Post #1 ist aber eine gute Hilfestellung für all diejenigen, die den Umbau noch vor der Brust haben 
Hatte eh nicht vor zu wechseln, da ich meinen erst seit knapp 1 Jahr fahre und für gewöhnlich treu bin
Hab mir auch mal den G61 durchkonfiguriert, der Preis wie üblich stolz (war bei den Vorgängern aber auch nicht arg viel anders), aber das Design überhaupt nicht mein Geschmack. Da der 5er aber primär als Firmenfahrzeug zugelassen wird spielt das auch nicht die riesige Rolle denk ich. Der Privatmarkt ist sowieso nicht die Zielgruppe bei dem Modell.
Manchmal braucht man auch ein wenig um mit dem Design warm zu werden, komischerweise war das beim G3x nie der Fall, da hat für mich von Anfang an alles gepasst.
Werde beim Händler wenn es sich ergibt vielleicht mal eine Probefahrt machen, bin aber nicht traurig das der neue 5er so aussieht, wie er aussieht 
Das sollte jetzt nicht mehr der Nachfolger sein, aber auf den zweiten Blick, sieht man erst, dass es KI ist.
Deutlich gefälliger als der echte Nachfolger in meinen Augen... Sieht dem aktuellen G21 sehr ähnlich, nur ne Nummer größer.
Eben im US-Forum gesehen: https://g60.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2080747
Erwähne aber noch dazu, dass du hier das Öl und den Filter selbst angeliefert hast - nur so ist der Preis möglich.
Ich kann auch das eigene Motoröl mitbringen, Filter o.ä. überlasse ich aber der Werkstatt.
Helles Leder sieht halt gleich wertiger aus, da kann man sagen was man will. Wenn ich meinen Innenraum fotografiere erkennt man nur halb so viel, weils einfach schwarz ist 
Regelmäßige Pflege und vernünftige Mitfahrer vorausgesetzt, sieht helles Leder auch immer gut aus 
Du hast einen Serien-ESD, in Post #1 handelt es sich um einen AC-Schnitzer ESD.
Ich bin durch Google auf das Thema hier gestoßen, ich schleiche ab und an mal um 20" Felgen herum für meinen G31, konnte mich bisher aber nicht 100% durchringen hier von 19" umzusteigen...
Hab aber folgende Bilder gesehen, da sieht die 1001M (die I-Variante gefällt mir hingegen überhaupt nicht) ganz interessant aus.
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Schade, an und für sich finde ich es ein mutiges Design das kaum jemand fährt, könnte aktuell auch zu einem vernünftigen Preis an die 1001M kommen, aber leider handelt es sich auch nicht um eine Schmiedefelge, und ich vermute auch das mir die Plastikeinsätze irgendwann auf den Keks gehen
