Hängt nicht von der Line ab, sondern wie vor mir schon erwähnt wurde von der Motorisierung und Sportbremse ja/nein.
Lässt sich also ohne weitere Infos nicht sagen.
Hängt nicht von der Line ab, sondern wie vor mir schon erwähnt wurde von der Motorisierung und Sportbremse ja/nein.
Lässt sich also ohne weitere Infos nicht sagen.
Öffnet oder bewegt sich die Jalousie noch? Würde mal probieren den Knopf (Mitte) für 20-30 Sek. gedrückt zu halten und schauen ob sich das Panoramadach neu initialisiert. Falls nicht fällt mir die Allzweckwaffe Batterie abklemmen ein. Danach würde ich noch den Fehlerspeicher auslesen und als letzten Schritt zu BMW gehen ![]()
wo sitzen die Biester denn? kommt man da einfach dran?
Wenn es so einfach ist, wie die Gasdämpfer an der Haube, dann ist das easy. Wie kommuniziert ihr das bei BMW? ..Scheckheft wo man es eintragen kann, gibt es ja nicht mehr.
Und wie hoch ist die Einsparung?
Fußraum Beifahrerseite, alles kein Akt wenn man keinen zigfachen Bandscheibenvorfall hatte:
Wenn du den Wagen zum Service abgibst einfach mitteilen, dass der Luft- und Innenraumfilter (je nachdem was du alles gewechselt hast) NICHT gewechselt werden muss, da du ihn selbst getauscht hast. Muss halt in der Auftragsbestätigung bei Fahrzeugabgabe notiert sein, sonst wechselt BMW dir den Filter trotzdem und berechnet die Kosten.
Wechsel die Luft- und Innenraumfilter auch immer selber, spart einiges an Geld und ist schnell gemacht. Von einem Nanofilter hab ich bisher aber auch noch nichts gehört, klingt eher nach Marketingversprechen?
Bildschirmfoto 2024-02-25 um 22.18.06.png
Werd das beim nächsten Filterwechsel aber vielleicht einfach mal testen ![]()
Wurde hier schonmal behandelt, viel Erfolg: RE: Starten nach Unfall nicht möglich
Der Standard-Farbton bei der Felge ist Reflexsilber metallic A44: https://www.ebay.de/itm/163847…daFegSyHX6g8aAtslEALw_wcB
Den Batteriestatus kannst du meines Wissens nach nicht abfragen, du weisst es erst wenn ein Sensor nicht mehr funkt und sich dann als Fehlermeldung bemerkbar macht.
Felgenalter ist manchmal rekonstruierbar, muss dann aber als Gießuhr o.ä. aufgebracht sein und hängt immer vom Hersteller ab. Wenn ja auf der Innenseite der Speichen zu finden.
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Ich würde dir empfehlen gleich alle 4 Sättel passend zu überarbeiten. Die Luxuslösung ist natürlich pulverbeschichten, ansonsten hatte ich beim E89 auch schon meine Erfahrungen mit Foliatec gemacht und war eigentlich sehr zufrieden.
Gute Vorarbeit vorausgesetzt hält der Lack. Hatte meine Sättel damals in Schwarz lackiert, schön dezent und sauber, passend zum schwarzen Lack des Fahrzeugs.
Habe zum Glück schon die lackierten Sättel der Sportbremse, aber ansonsten hätte ich hier wohl auch in Schwarz nachgeholfen.
Das Kabel kannst du einfach zwischen A-Säule und Dachhimmel drücken, ein kleiner Schraubenzieher hilft schon um eine kleine Öffnung zu machen durch die das Kabel dann nach hinten geschoben werden kann. Die Blende am Handschuhfach ist ein wenig fummeliger da die recht stramm sitzt, Kunststoffkeile und etwas sanfte Gewalt führen aber auch da zum sicheren Erfolg ![]()
Alles anzeigenHallo, die Kamera nimmt nach vorne einwandfrei auf, nach hinten ist halt ein Kompromiss, funktioniert aber brauchbar.
Das Kabel habe ich nach oben geführt und zwischenFensterscheibe und Himel eingeklemmt nach rechts weggeführt. Dann unter die Dichtung nach unten und unterm Handschuhfach ab zum Sicherungskasten. Wer es nicht weiss, dem fallen die Kabel nicht auf.
Grüsse
Carlo
Danke fürs Erfahrungen teilen – aber wäre es mein Auto, würde ich die Kabel sauber hinter die Verkleidungen legen. Das geht wie vor mir erwähnt ohne Probleme, hab ich erst selbst hinter mir nachdem ich die Panoramadach-Beleuchtung nachgerüstet habe. Kabel hinter die A-Säule legen und die seitliche Blende rechts neben dem Handschuhkasten aufhebeln, und dort zum BDC gehen.
Sichtbare Kabel-Nachrüstungen würden mich definitiv stören, dafür bin ich zu pingelig.
Ich wiederhole mich, aber es kann auch manchmal ziemlich einfach sein: Reinigungsbürste, milder Reiniger von Colourlock, schön einbürsten und anschließend mit einem Microfasertuch nachwischen.
Wer dann noch Pflegemilch nimmt um das Leder mit Feuchtigkeit zu versorgen bekommt 10 von 10 Punkten ![]()
So reinige ich seit über 10 Jahren meine Lenkräder und jedes sieht aus wie neu.
Reinigungsbenzin und Nagellackentferner ist einfach Harakiri und definitiv komplett fehl am Platz, dass soll sich bitte niemand als Vorbild nehmen.