Halten wir fest das es auf den letzten Seiten schon gar nicht mehr um den Verbrauch des 6-Zylinders geht, sondern vielmehr darum wer den besseren Motor hat 
Der Dieselfahrer hat aus seiner Sicht natürlich den deutlich besseren Motor. Und der Benzinfahrer natürlich auch aus seiner Sicht. Denke damit wäre das auch geklärt 
Felgendoktor in der Nähe googeln, gibt's inzwischen fast überall. Ansonsten machen auch Lackiererwerkstätten solche Ausbesserungen sehr oft. Zum Problem wird es immer dann, wenn z.B. Felgen pulverbeschichtet oder aber glanzgefräst sind, dass kann nicht jeder.
Alles im eingebauten Zustand – morgens das Auto hingebracht und abends wieder abgeholt. Gute Arbeit, aber deshalb auch zu einem vernünftigen Folierer gehen und nicht unbedingt dem, der nebenher auch noch Autos aufbereitet und Vasen töpfert… Hat mich damals 400€ gekostet, mit Rechnung.
Hab die Leisten vor über 2 Jahren folieren lassen und die halten wie an Tag 1 – kein wölben, lösen oder sonstige Verbraucherscheinungen. Sind ja hauptsächlich Folien die für den Außeneinsatz gedacht sind, im Innenraum hält die das komplette Fahrzeugleben. Würde ich jederzeit dem Leistentausch vorziehen, das die Türverkleidung raus muss um aufzubohren stört mich. Wäre alles nur geklipst hätte ich es mir vorstellen können, aber auch dann brauchst du noch die Leisten, die sind selbst gebraucht deutlich teurer als folieren zu lassen.
Alles anzeigenGestern mal ausprobiert:
Wenn ich bei meinem 540i preLCI in Bimmerlink unter Messwerte “Öldruck“ auswähle, steigt der Wert z. B. beim kurzzeitigen Beschleunigen auf 5 bar an.
Ausführlich beobachtet habe ich den Öldruckverlauf aber noch nicht.
Kurze Info am Rande:
Mittels Carplay Add-On kann man jetzt auch die Auspuffklappe bedienen.
Wusste gar nicht das Bimmerlink CarPlay kompatibel ist, werd ich das nächste Mal aber testen 
Kann dir zu den Fragen auch nicht weiterhelfen da ich keinen LCI fahre, aber dennnoch willkommen im Forum und viel Spaß hier 
Aus gegebenem Anlass bei mir, da ich den FA hab anpassen lassen: https://shorturl.at/DE9YD
Dort stehen alle SA-Codes drinne, kann man sich aber auch aus der jeweiligen alten Infobroschüre über den G3x rausziehen.
Thorsten, lass dir keinen Bären aufbinden - die Schalter gibt es auch gebraucht und funktionsfähig auf eBay und Kleinanzeigen
Ich fahre hinten 10mm Platten pro Seite, was dezent ist, man sieht aber auch da schon einen Unterschied der für mich stimmig aussieht. An der VA würden mir 10mm Spurplatten auch gefallen, allerdings montiere ich an der lenkenden Achse lieber nichts da ich die VA frei halten möchte von unnötigen Kräften.
Hier fahren aber genug an beiden Achsen Spurplatten, vor allem deutlich mehr als 10mm - was auch funktioniert. Man holt sich halt mit jeder Anpassung u.U. neue Probleme ins Haus.
