Es gibt 3 verschiedene Tacho-Versionen beim preLCI:
Oben Standard, in der Mitte 6WA und unten 6WB. Ich kenne den Standard-Tacho nicht, gehe aber von aus das hier keine Anzeige der digitalen Geschwindigkeit möglich ist.
Es gibt 3 verschiedene Tacho-Versionen beim preLCI:
Oben Standard, in der Mitte 6WA und unten 6WB. Ich kenne den Standard-Tacho nicht, gehe aber von aus das hier keine Anzeige der digitalen Geschwindigkeit möglich ist.
Hast du Fotos mit montierten Felgen auf dem Wagen? Wenn ja, gerne mal posten ![]()
Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Wagen ![]()
Das Ganze hab ich damals in meinem E89 auch gemacht, war dort schon kein simples Plug&Play. Beim G3x ist das nochmal etwas komplexer, aber für jemanden der technisch versiert ist machbar:
Damals beim CIC musste man aber noch weitere Anpassungen nach dem Tausch vornehmen um den größeren Speicher nutzbar zu machen, denke das wird beim G3x ähnlich sein.
Mein Tipp: Die Arbeit ist das Ergebnis nicht Wert. Hol dir einen vernünftigen USB-Stick mit 64 oder 128GB den du einfach in der Mittelarmlehne eingesteckt lässt.
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Schlussendlich hast du ja aber eh schon hier geschrieben ![]()
Hatte in meinem E89 auch elfenbeinweiße Sitze, die Fahrerseite war auch nach 8 Jahren noch super in Schuss obwohl deutlich häufiger besetzt als die Beifahrerseite (irgendwie auch logisch). Problem waren die unzähligen Damen mit ihren Jeans, ganz super waren auch die mit Nieten dran, da hatte ich dann auch einen fetten Kratzer im Beifahrersitz mit dem ich dann leben musste ![]()
Empfehle deiner Beifahrerin doch auf Lackleggings umzusteigen, die sind schonender zum SItz und sehen bei entsprechender Figur auch noch besser aus ![]()
Du kannst nur schauen das du den Sitz regelmäßig reinigst und mit Lederpflege bzw. Protector versuchst ein wenig zu schützen. Ganz gelingen wird es dir nicht, eine Verfärbung wird sich definitiv einstellen, wenn auch schleichend.
An deiner Stelle würde ich wieder zu Kohl gehen (so wie ich verstehe deine örtliche Niederlassung bei der du bist?), denen sagen das er hier wohl Probleme gibt und bitte eine Kulanzanfrage gestellt werden soll. Falls die ins Leere läuft, dann würde ich überlegen, ob das einen Fall für die (wenn vorhanden) Rechtsschutzversicherung ist.
Von welchen Kosten sprechen wir hier eigentlich, hast du sowas ähnliches wie einen Kostenvoranschlag bekommen? Würde ich mir auch geben lassen, ich persönlich hätte nämlich keine Ahnung ob wir hier von 100€ oder 1000€ sprechen. Je nachdem wie die Rückmeldungen ausfallen, würde ich bei überschaubaren Kosten einfach auf eigene Kosten reparieren lassen.
Hatte neulich auch die Meldung das Kühlwasser fehlt, hab mir dann das HT-12 geholt, angemixt und selber nachgefüllt. Seitdem ist Ruhe – Undichtigkeiten konnte ich weder im Motorraum noch unter dem Auto ausmachen, evtl. auch einfach nur normaler "Verschleiß". Falls das wieder kommt würde ich das aber auch nochmal in einer Werkstatt abklären lassen.
Die Hersteller-Nummer aus deinem Screenshot mit dem Wort "Gutachten" bei Google kombiniert, war keine Raketenwissenschaft ![]()
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst nehm die Originalen. Wärst nicht der Erste der sich danach ärgert weil die neuen Sensoren nicht vernünftig rückmelden. So einen RDKS tauscht du halt nicht mal eben so.
Bei aufgeklapptem Tankdeckel kann man mit einem Schraubenzieher den Tankdeckel entriegeln. Hier kann man minimal nachjustieren, aber keine Wunder erwarten.