Hab die Leisten vor über 2 Jahren folieren lassen und die halten wie an Tag 1 – kein wölben, lösen oder sonstige Verbraucherscheinungen. Sind ja hauptsächlich Folien die für den Außeneinsatz gedacht sind, im Innenraum hält die das komplette Fahrzeugleben. Würde ich jederzeit dem Leistentausch vorziehen, das die Türverkleidung raus muss um aufzubohren stört mich. Wäre alles nur geklipst hätte ich es mir vorstellen können, aber auch dann brauchst du noch die Leisten, die sind selbst gebraucht deutlich teurer als folieren zu lassen.
Beiträge von Perplex
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Gestern mal ausprobiert:
Wenn ich bei meinem 540i preLCI in Bimmerlink unter Messwerte “Öldruck“ auswähle, steigt der Wert z. B. beim kurzzeitigen Beschleunigen auf 5 bar an.
Ausführlich beobachtet habe ich den Öldruckverlauf aber noch nicht.
Kurze Info am Rande:
Mittels Carplay Add-On kann man jetzt auch die Auspuffklappe bedienen.
Wusste gar nicht das Bimmerlink CarPlay kompatibel ist, werd ich das nächste Mal aber testen
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Kann dir zu den Fragen auch nicht weiterhelfen da ich keinen LCI fahre, aber dennnoch willkommen im Forum und viel Spaß hier
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Aus gegebenem Anlass bei mir, da ich den FA hab anpassen lassen: https://shorturl.at/DE9YD
Dort stehen alle SA-Codes drinne, kann man sich aber auch aus der jeweiligen alten Infobroschüre über den G3x rausziehen.
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Thorsten, lass dir keinen Bären aufbinden - die Schalter gibt es auch gebraucht und funktionsfähig auf eBay und Kleinanzeigen
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Ich fahre hinten 10mm Platten pro Seite, was dezent ist, man sieht aber auch da schon einen Unterschied der für mich stimmig aussieht. An der VA würden mir 10mm Spurplatten auch gefallen, allerdings montiere ich an der lenkenden Achse lieber nichts da ich die VA frei halten möchte von unnötigen Kräften.
Hier fahren aber genug an beiden Achsen Spurplatten, vor allem deutlich mehr als 10mm - was auch funktioniert. Man holt sich halt mit jeder Anpassung u.U. neue Probleme ins Haus.
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Allein schon wegen der ersten paar Sätze hoffe ich für dich, dass sich ein Käufer findet
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Der Sonnenschutz ist bei mir eigentlich so gut wie immer geschlossen, deshalb gibt es hier für mich keine spürbare Kältebrücke, und ich sitze mit 1,95m sicherlich näher am Panoramadach als die Meisten hier
Bzgl. Geräuschpegel: das vordere Glasssegment muss vorne bündig mit der Karosserie sein und sollte nicht höher stehen. Das hintere Glassegment sollte auch bündig mit dem vorderen sein, wenn das hier minimal höher steht hast du Geräusche. Prüfe mal wie bündig bei dir alles ist, falls du hier Versatz hast, dann kann man die Segmente einzeln nachjustieren um zumindest die Geräusche zu minimieren.
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Bei der Außenfarbe würde ich die 636 in Liquid Black behalten. Die 759i sieht bei dunklen Lacken super aus, bei deinem Farbton würde ich es aber so belassen, auch wenn es deutlich leichtere 20" gibt.
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