Danke für eure persönlichen Auffassungen. Das Forum ist ja da, um sich auszutauschen und Meinungen der anderen zu sondieren. Deshalb an dieser Stelle ein Dankeschön für euren Input. *Apprecheated*
Vielleicht nicht ganz unwichtig ist auch der BWM eCall bzw. eCall-112 in dem Zusammenhang, der bisher nicht angesprochen wurde. Neben Standort, Fahrtrichtung werden auch Anzahl Personen im Fahrzeug, Prognose über Verletzte, Art des Unfalls, Anzahl ausgelöster Airbag, FIN uvm. übermittelt. Das dürfte sich (ich komme aus der digitalen Schiene und bin kein Buchhalter
) wohl hoffentlich noch weiterentwickeln und diese Karte in Zukunft obsolet machen. Ich weiß, dass der TPS-eCall in der Kritik steht. Trotzdem sollte man (zumindest tue ich das, und weil ich Freiheit über alles schätze, verbitte ich mir es, anders belehren zu wollen, weil mir das nicht zusteht) sich auch mal mit dem dem Thema beschäftigen. Dazu habe ich diesen kritischen Text gefunden. Ähnliches gibt es auch von der Dekra u.a.: https://www.pcwelt.de/article/…-ist-nicht-betroffen.html
Nichts desto trotz: VIELLEICHT und HOFFENTLICH ist diese Karte das Zünglein an der Wag, mag sein, entweder - wie Klaus schreibt - für die Retter selbst (es kann ja auch per Zufall einer vorbeikommen, der die Infos nicht über die Leitzentrale erhält), oder für einen selbst bzw. die Insassen und Kinder. Ich drücke euch auf jeden Fall allen die Daumen dafür, dass ihr sie nie ernsthaft braucht und jeder Retter sie auch sucht bzw. findet, wenn es doch mal so sein sollte!!
Deshalb noch einmal: Danke an alle hier!
Zurzeit warte ich noch auf die offizielle Antwort der Feuerwehr. Mein Ex-Nachbar meinte (Beamter der Berufsfeuerwehr in unserer Stadt): Wir führen die nicht auf allen Fahrzeugen mit, schaden tut die sicher nicht.
Ein Bitte hätte ich noch:
Kann mir jemand diese Karte - gegen Bezahlung natürlich - in A6 laminieren per Post schicken - Modell G31 - Diesel? Ich habe leider kein Laminiergerät. Ich hoffe, A6 passt - Sonst A7??
Gerne per PN melden.