Die Bremsfähigkeit zu jeder Zeit ist das A und O.
Ich will keine Bremsen, die erst warm bzw. heiß gebremst werden müssen, bis sie richtig bremsen und deswegen original BMW.
na komm....,das is doch bischen weit hergeholt....
Ob jetzt original bmw oder brembo oder was weiss ich was...,macht absolut echt keinen unterschied.....
BMW und viele andere hersteller lassen sich ihre original-teile in gold aufwiegen....
Du zahlst den namen BMW......und nichts anderes....
Mfg
Arni
kleine Anmerkung von mir....
Ihr wisst schon , Bremsscheiben egal ob von BMW , ATE , Zimmermann , Brembo....
Das is alles das gleiche Material , ......Eigentlich Billigster Werkzeugstahl......quasi T-Träger in Scheibenform...
Bei jedem Hersteller werden die Gegossen , Geplant und gewuchtet......mehr macht auch BMW nicht...
Alles was drüber hinausgeht , z.b Wärmebehandlung usw....Das kostet alles deutlich mehr als unsere Scheibchen...,
Das Entscheidende ist das Zusammenspiel von Scheibe und belag....BMW hat da sehr gut entwickelt , und ne Belagzusammensetzung gefunden ,
die optimal funktioniert , Gute Bremsleistung , Haltbarkeit , und der Belag frisst nicht die Scheibe....
Daher sind die BMW Originalteile teuer....
Aber , Andere Herstellerpaarungen funktionieren Genauso gut...
Womit ich schlechte erfahrungen machte , Brembo Scheiben + Brembo beläge........Belag frisst Scheibe , Scheibe krumm...
Brembo Scheiben + Textar Beläge war Extrem Gut....Lange Haltbarkeit , Keine verzogene Scheiben..
( War auf nem anderen Auto ...aber gleiche Gewichtsklasse )..
Beim Thema Zimmermann scheiden sich die geister , die haben ihren Ruf Ruiniert , weil sie vor 15 Jahren oder so , auf die
Glorreiche Idee kamen löcher in ihre Scheiben zu Bohren.....Ergo Risse , Brummen oder schlimmeres...
Ich denke das hallt immernoch nach......Ich denke das die Bei Normalen , ungelochten Scheiben trotzdem Qualität abliefern...
hab aber selber noch nie Zimmermann scheiben gefahren...
Und dann noch zu den kollegen von EBC...Normale Bremsscheiben , Schick angepinselt , noch paar Nuten reingefräßt...
und schon ist die Gelddruckmaschine perfekt , dazu noch Gelb , Grüne , Rote Beläge , Die Die Scheibe in kürzester zeit
Pulverisieren.....und schon stimmt der Absatz.. 
MFG
Arni
Ich glaub da gibts mehr....
Die 34er scheibe VA gibts zumindest in 30mm und 36mm
und 520 /525 haben glaub auch kleinere...
Hab bei mir 530d :
34er Vorne 30mm , 34er hinten 24mm.. Das dürfte die Standartbremse sein....nur Standart bei welchen Motoren ?..
MFG
Arni
Die BBS CI-R 20" Alusilber als Unlimited wird wohl die nächste, dann kommen die weg.
Link zum Shop
Ja , die sind echt Mega Schön... 
Ich wüsste gar nicht welche ich da nehmen sollte...
Silber schaut schön aus...
Schwarz und Diamond-Black....würden auf nem Schwarzen auch toll aussehen...
Glaub mein Favorit wäre Keramik.......da hättest ein absolutes unikat...
MFG
Arni
Hi
ManuelSt :
Die Felge ansich find ich schön....Die Farbkombination is bischen Suboptimal , Schwarze Felgen wirken kleiner , der Rote Rand macht sie noch kleiner...
Die Felge auf deinem Auto , in Gunmetall......würde verdammt gut aussehen... 
Is nur meine Persönliche meinung...
MFG
Arnold
wahr und leider auch traurig....
Würde ich in ner großstadt wie berlin frankfurt usw. Leben,würde glaub die kriese kriegen....oder nur noch nen 15 jahre alten polo fahren....
Is zwar klischee,aber bei uns auf dem dorf tatsächlich so....
Auswärtige werden mit der mistgabel aus dem dorf gejagt....es fällt auf wenn autos da sind die nicht hierher gehören....
Auto unverschlossen über nacht draußen,mit der geldbörse auf dem beifahrersitz.......hab mir nie sorgen gemacht....
Das könntest dir woanderst nie erlauben......
Is aber wirklich der einzige vorteil..😁
Mfg
Arni
Danke für die Info.
Aber weiss denn keiner welche Schlüsselweite die Schrauben haben????
Hi
Es ist ein Außentorx.....Aus dem Stehgreif würde ich sagen E18....aber hast doch bestimmt ein Set rumliegen...
Soweit ich weiß muss bei unserem nichts auf wartung gestellt werden , die feststellbremse hat kein eigenleben...
Der Kolben hinten wird zurückgedreht , nicht gedrückt...
So hats zumindest jemand anderst im Bremsentread beschrieben....
MFG
Arni
19" 633 bicolor....mit mischbereifung...
Bei nem normalen 5er würde ich 19" nehmen...
Mit M packet 20" ,weil der wuchtiger ausschaut,daher bischen mehr felge benötigt....
Anderstrum,ein normaler mit 20"....da find ich die räder zu groß..,dadurch wirkt das ganze auto kleiner...
Mfg
Arni
hi
Die preise bei BMW fnd ich was bremsen angeht,absoluter wucher...
Hinten für beläge über 500€...?....
Die beläge kosten wenn überhaupt 150€....,is max...wirklich max. In ner stunde gemacht....bei 160€ die stunde,dürfte das maximal 300€ kosten.....
Vorne is es ja noch einfacher...
Bei meinem letzten auto hab ich scheiben und beläge,ganz ganz gemütlich beide seiten locker in ner stund gemacht...
Und zu der preispolitik...
Ne bremsscheibe,bei egal welchem auto....,is billigster werkzeugstahl...,materialwert max. 5€.........
Mfg
Arni
Carbonschwarz heißt doch Automatisch M-Paket....oder irre ich ?...
Oder Kleben bzw. Plastikschweißen , dann lacken....
Wenns die Heckstoßstange ist , bist vermutlich nicht mit 50 Rückwärts auf ein Schild gesemmelt....daher dürfte sich der schaden in grenzen halten...
BTW- so ähnlich is mir auch mal passiert....Lachgasbeteubung beim Zahndoc , wollte dann Rückwärts zwischen den zwei Laternen durchfahren...
das blöde war , es war nur eine Laterne....
MFG
Arni
