Beiträge von arni

    Hi


    Hab mir gestern nun auch ein Kompriband Reingeklebt....sind exakt 89,5cm....hab jedoch 15 breit und 20 hoch genommen....

    Das ganze in die Vertiefung vom Glasdach geklebt....somit presst sich die lippe auf das kompriband....


    Denk mal das Problem ist damit erledigt... , konnte weder gestern noch heute geräusche vom Dach warnehmen....


    Jetzt muss nur noch jemand Rausfinden wie man das Gestinke dauerhaft loswird.... ;)


    MFG

    Arni

    wobei am rande,vieleicht indirekt zu dem thema....

    Auf die reichweite und reserveanzeige sollte man sich nich allzusehr verlassen....


    Freitag 20km heimgefahren...reichweite 122km...dachte tanken reicht auch morgen....mit 50 km reichweite an der tanke angekommen...,ab 100 km fing er schon das stottern an.....

    Daher,unter 150km restreichweite fahr ich dn nimmer.....



    Mfg

    Arni

    Das wären mir die 20" nicht wert - grad auch beim evtl. Wiederverkauf.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Muss jeder für sich entscheiden.....

    Ich schwanke da noch....,der tuner sagt 20 für die optik...,der handwerker sagt 19 ,weil ich dauernd irgendein zeug durch die gegend fahre...

    Für den widerverkauf sehe ich da null probleme....,kannst ja immernoch die 19er drunterschnallen...


    Mfg

    Arni

    Hi


    Es gibt einen Unterschied zwischen Android und Apple...

    Nutzt ihr Apple , wird jedesmal ein Backup erstellt , diese können auch in der Liste geziehlt ausgewählt werden.


    Bei Android wird nur einmalig beim ersten verbinden ein Backup erstellt.....Quasi der Ursprungszustand

    Aber nur , wenn das Steuergerät angeklickt wird...

    So weit , so gut....Eigentlich egal was man Codiert hat , Spielt man das Backup auf , ist immer der Ursprungszustand widerhergestellt.


    Um die Vorhandenen Codierungen zu Speichern , Quasi ein Backup der Codierungen , gibts zwei Möglichkeiten :

    ( Beides eignet sich aber nicht für Vielcodierer )


    Version 1 - Ihr klickt bei Bimmercode "Exportieren" an , Bimmercode Exportiert somit das Erste Backup an der Ort eurer wahl ..z.b Cloud.

    Dann bimmercode deinstallieren , und neu Installieren....Verbinden , Auslesen..

    Nun macht Bimmercode wider ein Backup.....nur jetzt Beinhaltet das Backup alle codierungen....

    Wollt ihr bei dieser Variante , das Ursprungsbackup Aufspielen , muss bimmercode wider gelöscht werden , neu installieren , dann die Datei aus der

    Cloud "Importieren" , dann Backup aufspielen...


    Version 2 - Ihr nutzt zwei geräte , Bei mir das Handy , Dort ist das Ursprungsbackup drauf....

    Nach dem Codieren mit dem Tablet auslesen , Dort ist das Backup mit den Codierungen...

    Beide Dateien in die Cloud Exportieren , und Vernünftig beschriften...


    Variante zwei nutze ich und ist getestet.....


    MFG

    Arni

    wie bist zu der anzeige gekommen.?...hab ich bei mir noch nie gesehen...


    HVAC ist die abkürzung zu heating ventilation air condition....normalerweise das steuergerät der lüftungs und klimasteuerung...


    Mfg

    Arni

    Hi



    War gestern beim TÜV um die Spurplatten eintragen zu lassen , Ich dem Zug hab ich auch zwecks 20“ auf dem Kombi mit AHK gefragt…

    ( Achtung – Gilt für Zubehörfelgen mit TGA die eingetragen werden müssen , nicht für BMW Original Räder in 20“ )



    Gibt ne Gute und ne schlechte Nachricht..

    Auf die oben zitierte EWG 95 kann man sich nicht berufen….Er hat mir das zwar erklärt aber so 100% kann ich das nicht widergeben..

    Sinngemäß , die EWG gilt für Fahrzeuge vor 2016 , danach wurden Autos anderst Homologisiert nach irgendwas 12xx , und da gibt’s den

    Passus mit 15% überladung nicht mehr…..( So in etwa )

    Auf dieser Grundlage trägt er auch nichts ein….


    Es zählt die tatsächliche komplette Achslast also 1605 Kg


    Aber , es ist kein Problem 20“ auf dem Kombi mit AHK eingetragen zu bekommen…

    Mit 245/35 R20 und 275/30 R20 97 ( gängige kombination in fast allen TGAs sowie BMW Original größe )

    Teilegutachten ist klar , Freigängigkeit usw auch logisch…


    Es wird lediglich vermerkt :

    Kein Anhängerbetrieb mit 20“


    Für mich , der nur ab und an nen Kleinhänger zum Wertstoffhof fährt , ist das kein Problem….da ist die warscheinlichkeit das das

    Irgendjemanden Interessiert gleich null..

    Für jemanden der 3x im Jahr nen 8m Wohnwagen nach Italien zieht…..wäre das eher unvorteilhaft….


    Ach ja , Ein Ablasten bei PKW machen die generell nicht…

    Und die Alpina Reifengröße mit 255/285 wäre Theoretisch möglich mit Tachoangleichung…Den gibt’s als kombi mit AHK und 20“

    Einen G31 allerdings nicht ab werk.


    Zu guter letzt , Glück für die , die ne AHK nachträglich verbaut haben , denn da entfallen die zusätzlichen 150kg..

    Und es gelten eben 1455kg achslast …


    MFG

    Arni

    Hab mir damals auch lange überlegt ob Pano-Dach oder nicht....

    Kopffreiheit hast im G31 mehr als genug , außer man ist ein 2m hühne....


    Ich finde einfach ohne Schiebedach / Pano hat man immer so ein Höhlenfeeling.....das mag ich nicht....


    Nur beim G31 hat man als Fahrer absolut nichts vom Pano Dach.... , es ist zuweit hinten...

    Sowohl beim Hyundai Tucson meiner Frau , als auch bei meinem Ex Chrysler 300 , war das Pano Dach

    weiter vorne , und man hatte echt ein sehr luftiges gefühl auch auf den Vordersitzen...


    MFG

    Arni

    Also ich habe meine Einstellungen geändert zu Bu.W und es hört sich besser an. Also scheind das schon besser optimiert zu sein. Bu.W kostet auch eigentlich viel mehr Geld. Klar sind da auch andere Lautsprecher drinnen. Aber Software ist auch viel.

    Beschreib mal wie sich dad geändert hat,und warum es sich besser anhört.....


    Mfg

    Arni

    hab mir das heut auch mal genauer angeschaut....

    Die ursache für die windgeräusche ist eundeutig die vordere dichtlippe...

    Jedoch fehlen in der mitte ca 15mm bis zur scheibe.....dort ist auch eine nut wo die dichtlippe schließen sollte...


    Meine vermutung ist.....

    Diese dachlatte war im neuzustand genauso gewölbt wie der glasdeckel....durch hitze und alter ist das teil gerade geworden.....


    Mögliche lösung....

    In die nut vom glasdach ein 15mm kompriband kleben....

    Oder das ding ausbauen und wider in form bringen....

    Wobei ich befürchte das sich das ding nicht ausbauen lässt,ohne die komplette kassette auszubauen....


    Mal schauen ob ich am we im baumarkt ein passendes kompriband finde......dann mal probieren...


    Mfg

    Arni