Hier geht es um die Freischaltung UND Fullscreen
Deine Bimmercode App kannst du dafür in die Tonne kloppen. Ist das iLevel der HU nicht Minimum 21-03 scheiter die App selbst am Fullscreen.
Der te schrieb kein Wort von Freischaltung....
Edith...sorry , hab's echt überlesen...er schreibt Freischaltung und fullscreen...
Dann klar , über BMW kaufen , alles andere ist murkst...
Mfg
Arni
Wäre ich nu Äpfel jünger , hätte ich absolut kein Problem , den fullscreen zu codieren....sind 5 min...
Abgesehen davon , die Kiste ist bald so alt , da wird's kein i Stufen Update mehr geben...
Wir reden hier von Car Play fullscreen , nicht von Car Play Freischaltung...
Bin mir nicht Mal sicher ob das überhapt über BMW geht...
Mfg
Arni
Soweit ich das jetzt richtig verstanden hab , betrifft es aktuell nur die 530i....
(Die us Seite )
Mfg
Arni
Kann dir zwar nicht direkt helfen.,,,
Bei mir ist der DPF defekt..,, , also er rußt wie hölle....
Keine Fehler etc... , Regenerationsintervall aber bei 600 bis 800 km
Partikelmessung war 560t , war im märz , seitdem hat sich das aber extrem verschlechtert....grob geschätzt , dürfte ich die 2 million knacken...
Da du schon ne Laufruhemessung gemacht hast , die Werte mehr als o.k sind , glaub Grenze wäre 7,9mg/l rußt er nicht mehr als er dürfte...
Die Werte die angezeigt werden , sind nur errechnet....
Daher denk ich Mal , bei dir fast voll....
Wäre er geschmolzen , würde sich das auf den differenzdruck auswirken....
Aber , ich denk SBK-Hardliner wird sich auch noch melden , der ist eher der DPF Experte....
Mfg
Arni
Da gibt's bestimmt paar in der nähe...
Falls doch öffters Mal , oder mehr codieren willst , hol dir die bimmercode App , kostet 40€ plus Adapter...
Mfg
Arni
Dafür wäre es sehr hilfreich zu wissen wo du wohnst , vielleicht ist ja jemand in der nähe...
Mfg
Arni
So,hab jetzt noch mal was rumgeguckt...
Kann man die " Gläser" denn einfach so abmachen,die gibt es ja einzeln zu kaufen,dann könnte ich das ja auch " von innen" lackieren?!
Das mit von außen lackieren , würde ich ganz schnell sein lassen...
Da bist sofort BE los , und das sieht echt der dümmste Sheriff..
Die gläser kann man nicht einfach abmachen....
Ausbauen , ab in den Ofen....beim lösen hoffen das man das Glas nicht zerstört....
Hinterher wieder verkleben...machst da nen Fehler....hast dauernd feuchte im Scheinwerfer...
Oder dein Lack gast aus , und Scheinwerfer Schrott...
Für den Preis von 7lights gibt's doch auch schon die lci Laser Look Scheinwerfer fürs vor Facelift...ich mein sogar die lci Look rücklichter fürs VfL haben sogar ein e prüfzeichen...Scheinwerfer weiß ich nicht...
Mfg
Arni
Ich glaub ihr Redet aneinander Vorbei...
Bobbin will nicht von Außen den Scheinwerfer lackieren....
Er will Quasi dieses Silberchrom-Ding im Scheinwerfer lackiert haben....
Das hat beim Standart-LED , tatsächlich keinerlei lichttechnische Funktion....
Ob es erlaubt ist oder nicht , dazu kann ich nichts beitragen...
finds schon cool , den Preis aber nicht cool..
Die machen das z.b :
MFG
Arni
Silikon Bremsflüssigkeit hat den vorteil , das es nicht Hygroskopisch ist.....daher müsste man es ( Theoretisch ) nie wechseln...
Hat aber auch nachteile , Ist unter Hitze komprimierbar.....In welchem Ausmaß k.a...
Dann müsste bei Heißer Bremse , das Pedal immer weiter runtergehen....stell ich mir jetzt nicht so toll vor..
( Alles nur gelesen , habs selber noch nie benutzt )
MFG
Arni
Hi
Die gleichen Gedanken hatte ich auch schon...
Wenn den Scheinwerfer öffnest , die Innereien lackierst... , das merkt kein Mensch... , gibt auch in der Bucht welche die das anbieten zu nem horrenden Kurs...
Aber , hab selber Mal spaßeshalber den oberen Teil foliert...
Hat prinzipiell nicht verkehrt ausgeschaut... , aber , dieser silberne Augenaufschlag , ist so die Charakteristik des g30/31.,,,
Mit der Folie wars kein g31 mehr....
Deswegen war die Folie ganz schnell wieder weg...
Mfg
Arni
