Beiträge von arni

  • Scheinwerfer lackieren ,kein LED

    Zitat von 5ermicha

    So,hab jetzt noch mal was rumgeguckt...

    Kann man die " Gläser" denn einfach so abmachen,die gibt es ja einzeln zu kaufen,dann könnte ich das ja auch " von innen" lackieren?!

    Das mit von außen lackieren , würde ich ganz schnell sein lassen...

    Da bist sofort BE los , und das sieht echt der dümmste Sheriff..


    Die gläser kann man nicht einfach abmachen....

    Ausbauen , ab in den Ofen....beim lösen hoffen das man das Glas nicht zerstört....

    Hinterher wieder verkleben...machst da nen Fehler....hast dauernd feuchte im Scheinwerfer...

    Oder dein Lack gast aus , und Scheinwerfer Schrott...


    Für den Preis von 7lights gibt's doch auch schon die lci Laser Look Scheinwerfer fürs vor Facelift...ich mein sogar die lci Look rücklichter fürs VfL haben sogar ein e prüfzeichen...Scheinwerfer weiß ich nicht...


    Mfg

    Arni

  • Scheinwerfer lackieren ,kein LED

    Ich glaub ihr Redet aneinander Vorbei...


    Bobbin will nicht von Außen den Scheinwerfer lackieren....

    Er will Quasi dieses Silberchrom-Ding im Scheinwerfer lackiert haben....

    Das hat beim Standart-LED , tatsächlich keinerlei lichttechnische Funktion....


    Ob es erlaubt ist oder nicht , dazu kann ich nichts beitragen...

    finds schon cool , den Preis aber nicht cool..


    Die machen das z.b :

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    MFG

    Arni

  • Silikon Bremsflüssigkeit DOT 5

    Silikon Bremsflüssigkeit hat den vorteil , das es nicht Hygroskopisch ist.....daher müsste man es ( Theoretisch ) nie wechseln...


    Hat aber auch nachteile , Ist unter Hitze komprimierbar.....In welchem Ausmaß k.a...

    Dann müsste bei Heißer Bremse , das Pedal immer weiter runtergehen....stell ich mir jetzt nicht so toll vor..




    ( Alles nur gelesen , habs selber noch nie benutzt )


    MFG

    Arni

  • Scheinwerfer lackieren ,kein LED

    Hi


    Die gleichen Gedanken hatte ich auch schon...

    Wenn den Scheinwerfer öffnest , die Innereien lackierst... , das merkt kein Mensch... , gibt auch in der Bucht welche die das anbieten zu nem horrenden Kurs...


    Aber , hab selber Mal spaßeshalber den oberen Teil foliert...

    Hat prinzipiell nicht verkehrt ausgeschaut... , aber , dieser silberne Augenaufschlag , ist so die Charakteristik des g30/31.,,,

    Mit der Folie wars kein g31 mehr....

    Deswegen war die Folie ganz schnell wieder weg...


    Mfg

    Arni

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Wobei , das hat echt nix zu sagen...

    Wahrscheinlich sind die betroffenen Fahrzeuge noch gar nicht hinterlegt...


    Frage ist , betrifft es Diesel oder Benziner...?

    Meinem verständniss nach haben Diesel wahrscheinlich nen stärkeren Anlasser...

    Oder ist es so ein Mercedes Ding... Vier Zulieferer fertigen Anlasser , einer murkst...also 25% betroffen...wie bei den kettenrädern des m272 und m273


    Mfg

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Zitat von shmerlin

    Das habe ich gerade auch gelesen... konnte jemand schon seien VIN durchlaufen lassen? Bei mir wird nach Eingabe nur etwas von wegen Wartungsarbeiten angezeigt.

    Ist halt wieder super, wenn nicht mal irgendwo eine grobe Einschränkung auf Motoren oder Typen in den Baujahren gemacht wird.

    Ja , konnte ich.......Bei mir ist kein Rückruf 530er D 2018 ....


    MFG

    Arni

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Weiß hier rüber jemand was ?....

    Quelle Focus Online..


    Weil es durch ein Problem am Starter im schlimmsten Fall zu Feuern kommen kann, ruft BMW weltweit Hunderttausende Autos zurück. Auch in Deutschland wird gewarnt.

    BMW ruft weltweit Hunderttausende Autos in die Werkstätten, um ein Problem am Starter zu beheben, das im schlimmsten Fall zu Feuer führen kann. Alleine in Deutschland sind rund 136.500 Fahrzeuge betroffen, wie das Unternehmen mitteilt. In den USA sind es weitere knapp 195.000 Autos. Eine weltweite Zahl nennt BMW nicht. Sie dürfte aber noch deutlich höher liegen, denn es sind zahlreiche Modelle aus einem Produktionszeitraum von September 2015 bis September 2021 betroffen – auch in Asien und anderen europäischen Ländern.

    In den betroffenen Fahrzeugen könne an bestimmten Stellen Wasser in den Starter eindringen und Korrosion verursachen, heißt es von BMW. Ein Starten des Motors sei dann unter Umständen nicht mehr möglich. Es könne auch zu einem Kurzschluss und infolgedessen zu einer lokalen Überhitzung am Starter kommen. „Im ungünstigsten Fall führt dies möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand.