Hi
Bimmerlink : Auslesen , Daten ansehen..
Bimmercode : Rein zum Codieren
Ista : sehr Umfangreiches Werkstattprogramm , schau dir am Besten paar Youtube videos dazu an.
soweit ich weiß kann man mit Ista nicht Codieren.
Hab alle drei....
für 98% aller fälle reichen Bimmerlink / code....funktioniert auch sehr zuverlässig.
Ist man Hardcore schrauber....zusätzlich Ista oder Esys oder Bimmerutility.
MFG
Arni
kann man nachvollziehen... 
Stell doch mal deine anderen zwei vor....
Würde glaub viele interessieren.. 
Mfg
Arni
schau dir doch auch mal den Cadillac cts v an.....
Dank magna ride ist das schon ne eierlegende wollmilchsau....
Oder ct 6.....
Blick würde ich auch mal auf bentley werfen...continental gt ,oder der viertürige pendant....,die kannst zu vw bringen
Mfg
Arni
Das höre ich gerne und da freue ich mich sehr das du bessere Erfahrungen machen durftest.
Klar...,gebranntes kind scheut das feuer....
Hat man einmal schlechte erfahrungen gmacht,meidet man fas produkt....
Die gleiche einstellung hab ich bei zimmermann....
Werde sicherlich nie wider zimmermann scheiben kaufen...
Hab die letzten 15 jahre nahezu immer brembo gekauft...nie schlechte erfahrungen gemacht....
Würde ich heut wechseln müssen...,würde ich original nehmen...
Warum..?...weil die original scheiben für meinen günstiger sind wie die brembo....die 30mm breite an der va...
Mfg
Arni
Kann ich bestätigen.
So leider auch meine Erfahrung mit ATE und Brembo.
Ich hsb seit über 40tkm brembo scheiben und textar beläge.....
Da flattert nix......und die haben ettliche autobahn bremsungen hinter sich....
Mfg
Arni
Das ist auch verwirrend.....
Ich hatte das Thema in nem Anderen kontext , wollte 20 zöller...ist das gleiche Thema....
Im Endeffekt war es so....Krieg zwar 20 zoll , eingetragen , Darf aber keinen Anhänger ziehen...
Mach ich mir die Originalen 20er drauf laut COC.....
Ist es kein Problem und stört auch keinen , Da Originalfelgen und Größe aus dem COC... obwohl da auch die Traglast nicht passt...
MFG
Arni
Hi
Theoretisch darfst du die Felgen fahren aber nicht die Reifen....
Praktisch...
Das ist ne ABE , falls du sonst keine Veränderungen an deinem Fahrzeug hast , musst die nicht eintragen...
Sondern nur die ABE mitführen..
Ich denk , ein 5er mit 18 zoll und Anhänger.....da wird keiner nach der Traglast schauen in ner kontrolle...
Anderst verhält es sich , wenn Eintragen musst weil noch Platten oder Fahrwerk verbaut...
Der Tüv Ingenieur schaut da sehr wohl auf die Traglast....
Aber bei 5kg wird warscheinlich irgendwas um 5 kg reduziert....
mfg
Arni
Effektiv würden mich noch paar eckdaten interessieren...
Budget,km max ,limo coupe kombi..?alter....min. ps leistung..
Willst nur ein leistungsstarkes auto,oder nen sportwagen?..
Nehme mal nicht an,das du rennstrecke fährstund es dir auf die zentel sekunde ankommt...
Gib doch einfach mal bei mobile deine eckdaten ein ,hersteller alle,und schsuen was rauskommt...
Gibt da schon tolle sutos,die man so nicht auf dem schirm hat....
Aston ,cadillac cts-v ,corvette ,cls ,sl ,alpina ,alfa gulia ,cadillac ct6 ,alfa c4 ,alpine a110 ,lexus lfa usw...
Australia hat schon recht...,c klasse.....ist halt c klasse..
Und ,den c amgs ,haftet ein gewisses image an,durch das eher fragwürdige klientel,das die fahrzeuge fährt...
Mfg
Arni
meine erfahrung ist eher,am wenigsten wird verbraucht bei einer recht digitalen fahrweise....also auf landstrasse bis 120 beschleunigen,dann möglichst lange ausrollen lassen,den einen oder anderen hügel miteinberechnen ,und schon kilometer vorm ortschild gleiten lassen...ne motorbremse haben wir ja nicht...
Das gleiche funktioniert auch auf der autobahn...
So komm ich auf landstrasse teils unter 5 l ,auf der AB so knapp über fünf....
Nur ,das ist absolut nicht mein fahrstil ,und so kann ich auch nicht fahren....geht nicht...
Bei kontanter pedalstellung und bremsen,braucht er eben zwei liter mehr...
Mfg
Arni
im grunde schenken sich c klasse / dreier bmw ,bzw e klasse und 5er bmw nichts...sind bzw. Waren immer auf augenhöhe...
Nur ,jeder kennt seinen stall ,ein fremdes pferd zu reiten bedarf umgewöhnung..
Aber zur ursprünglichen frage ,warum bin ich als jahrzehntelanger benzfahrer zu bmw gewechselt....?...
Weil mich designtechnisch vor allem im innenraum,alles nach dem w211 bzw w219 nicht mehr abgeholt hat....
Und dieses zwanghafte verbauen von doppelkupplungsgetrieben...
Finden viele vieleicht toll,ich nicht
Als ich in einen g31 gestiegen bin...war ein "wow"....
"Fühlt sich an nd fährt wie ein mercedes von früher"
Nur moderner...
Mfg
Arni
