ist es ein italien reimport?....
Persönlich hab ich noch nie nen 5er ohne sitzheizung gesehen...
Mfg
Arni
Beiträge von arni
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Ja vorne kann man bei mir keinen Sturz einstellen. Nur Spur. Hinten Sturz und Spur.
Finde der 50d Frist extrem innen die Reifen irgendwie
Naja ,die 2 grad bei dir sind schon an der grenze,aber das dürfte maximal 2mm reifen ausmachen.....
Deutlich weniger sturz kannst auch nicht fahren,denn grad der kmbi wird dann sehr kurveninstabil hinten....
Ich hab in der vergangenheit teils fast bis -3 grad sturz gefahren,da war dann der reifen innen blank,und außen noch 3mm profil...
Mfg
Arni
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zwar kein 50d , aber mein 30d mit Eibach...
Hinten links und Rechts 1 Grad 41 winkelminuten , Vorne 0 Grad 25 Winkelminuten....
Sturz ist soweit ich weiß nicht einstellbar...
MFG
Arni
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hi
Fährt hier jemand zufällig serien 19 zoll ,8x19 et 30 und 9x19 et 44 ,und hat vorne 15er platten pro seite und hinten 20mm pro seite...?
Geht das und eingetragen?....
Hintergrund...,hab paar schicke felgen gefunden,gutachten und traglast passt,jedoch würden die umgerechnet genau die obigen maße haben....
Wollte eigentlich nicht nach dem kauf feststellen das ich den koti ziehen muss...
Mfg
Arni
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Aiaiai ich bin echt mal gespannt auf morgen..ich hoffe die lange Anreise war am Ende nicht umsonst.
Ich bin zwar vom X3 schon einiges gewöhnt aber an einen hoppelnden 5er werde ich mich nicht gewöhnen.
Ich hatte das M-Fahrwerk (jedoch mit 18Zoll) im pre LCI. Ist die Abstimmung mit dem LCI noch einmal schärfer geworden?
Denke mal nicht....
Aber dann weißt doch was auf dich zu kommt,wenn schon einen mit m fahrwerk hattest...
Btw....im winter fahr ich 17 zoll rft..,sommer 19 zoll misch non rft....
Ich find die 19er komfortabler wie die 17er...
Mfg
Arni
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komfort ist immer ein sehr individuelles empfinden...
Hatte selber das m fahrwerk drin....
Und nein,es ist nicht komfortabel.....stadt und landstrasse ist o.k...
Auf der autobahn echt nervtötend,weil rillen ,fugen,kurze harte stöße nahezu ungefiltert in den innenraum kommen...
Daher flogen die m federn raus ,und kam eibach rein....
Die schlucken oben genannte dinge wesentlich besser,ne reine wohltat auf der autobahn....
Und sind auch noch 2 cm tiefer als m federn....
Für mich jetzt perfekt....
Mfg
Arni
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Mehrt sich aber mit den Ereignissen beim F1 .
Das fing schon seit jahren beim eagle ntc an...
Hab selbst über die jahre drei radsätze goodyear ,immer das gleiche schadensbild...
Und immer bei schweren starken fahrzeugen....
Das wird goodyear nie auf die kette kriegen...
Mfg
Arni
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im regelfall ließt der tüv nur aus,ob abgasrelevante fehler vorliegen....sonst nichts...alles andere wäre mir neu...
Und ,nicht alle autos sind so freizügig zugänglich wie BMW...
Mfg
Arni
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es ist völlig gerechtfertigt das nicht jeder alles kann..
Bei den fensterleisten lieber zum folierer...,der hat das schon 100x gemacht....
Hättest du deine fensterleisten schon 100x foliert,wären sie jetzt auch perfekt...
Bzgl. Der leisten im innenraum.....
Die schweißpunkte auf der rückseite müssen mit dem dremel abgeschliffen werden.... ( hab k.a wie das real gemacht ist...denk mal das es genauso ist wie bei den türleisten ) ist ein haufen arbeit,und zieht sich auch über alle vier türen....
Zusammengebaut lackieren oder folieren vergiss es...,beim lackieren muss angeschliffen werden...einmal abrutschen,leiste futsch....
Beim folieren das gleiche...,einmal mit dem cutter daneben...leiste futsch....
Zusammengefasst,einzige möglichkeit sehe ich darin,in mühevoller kleinarbeit,jede leiste komplett zu zerlegen....und die leisten lackieren zu lassen...
Mfg
Arni
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Mhm der hat gerade mal 2x95 Watt und ob der so plug&play ist? Wenn ich was zusätzlich rein mache, dann würde ich die Woofer dann schon ausreizen wollen. Denke im den Match komme ich dann als Alternative nicht rum 🤔
War nur exemplarisch.......ne 2 kanal endstufe mit Hight input vor die woofer schalten....
Aber 20cm Untersitz und tiefbass.....das wird nix....
Manuel hat z.b nicht umsonst ne kiste im Kofferraum....
MFG
Arni
