Interessant. Ich dachte immer Dieselmotoren seien bauartbedingt langlebiger. Ich fahre rund 20 tkm im Jahr, realistisch 40% Stadt, 20% Landstraße, 40% Autobahn. Was kann denn bei Dieselmotoren kaputt gehen, was bei Benzinmotoren wegfällt?
Also mein DPF hat Mal schlappe 5500€ gekostet....und das bei unter 100tkm...AGR kühler und Ventil wurden getauscht, injektoren.....
Das hast beim Benziner alles nicht......bis auf die injektoren , aka einspritzdüsen...
Mfg
Arni