Weiß einer noch um wieviel mm die koppelstangen hinten kürzer gestellt werden müssen , bei der Tieferlegung mit 30mm...?
Finde den Beitrag nimmer , aber meine es wären 5,3mm......kann das jemand bestätigen ...
MFG
Arni
Beiträge von arni
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Das hält auch nur ne gewisse zeit...
Ich hab den Windabweiser letztes Jahr Ausgebaut......Fahr fast nie offen , und bis 80 geht es auch ohne Windabweiser...
seitdem absolut kein muff im Auto...
Wenn ich das Auto verkaufe , kriegt es der neue besitzer mit..
MFG
Arni
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Hallo zusammen, nachdem mich die Windgeräusche vom Panoramadach doch sehr gestört haben, habe ich folgend Massnahmen ausgeführt:
1.) Wasserrinne getauscht (Hersteller Nr.: 54107474473; 47,55€)
2.) Dichtung zwischen den beiden Scheiben getauscht (Hersteller Nr.: 54107474469; 23,66)
3.) Scheiben odentlich zueinander ausgerichtet (Nur die vordere zum Dach und zur hinteren)
Wie es scheint, habe ich das Problem damit gelöst. Die Wasserrinne hat aber wahrscheinlich nichts damit zu tun gehabt, die zweite "Dichtung" liegt auch bei der neuen Rinne nicht an der Scheibe an, die sind wohl eher zum Führen von eindingendem Wasser gedacht.
Unten ein Bild welches die alte Dichtung zeigt, die ist ganz schön verformt. Kein Wunder, dass hier nichts mehr dichtet.....
Arbeiszeit kpl. max. 1,5 Stunden (DIY) Ist absolut problemlos durchzuführen. Ich möchte gar nicht wissen, was eine Werkstatt hier aufrufen würde.....
super...
vielen dank.... 
Könntest du noch kurz beschreiben wie du die wasserrinne ausgebaut hast?.....
Die dichtung,nehme ich an , wird nur geklebt sein....
Mfg
Arni
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kommt auf deine bremsen an....
Hab auch nen sportline und fahr im winter 17zoll...
Ich hab allerdings die kleine 348mm bremse...
Mfg
Arni
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mal alle sicherungen kontrolliert?....
Hört sich an als ob das relais anzieht...,aber der motor keinen strom bekommt.....
Oder das relais defekt....
Mfg
Arni
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Wenn man es richtig machen will muss der Bremssattel zerlegt werden, alles andere ist Pfusch meiner Meinung nach. meine 1. Wahl wäre Pulvern lassen. Aber den ganzen Aufwand? Ich würde nach einer Gebrauchten Sportbremsanlage gucken. Im Zubehör gibt es auch Brembo etc.
Geb ich dir recht.....
Aber im endeffekt muss auch die relation zum aufwand stimmen...
Denk,für jemand der keine größere bremse benötigt,und einfach nur bunt will.....ist anstreichen die beste variante.....
Falls man da sauber und ordentlich arbeitet,hat man da auch ein top ergebniss....
Mfg
Arni
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Für den TÜV-Prüfer auch nicht.
Vorallem wenn die dinger wie schmelzkäße den bremssattel überbacken....
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In welcher Region ist das denn? In München (Händler) hab ich Anfang 2022 für die große schon 950 EUR bezahlt. Günstiger ist es vermutlich nicht geworden, daher sind 850 EUR top.
War bei BMW mulfinger in Aalen ,also süd-ost bawü...
Mfg
Arni
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Sieht doch gut aus
Also ich hatte hinten auch mal die selbe Höhe wie vorne. Der Seitenschweller war dann waagrecht, allerdings war es mir an der HA optisch zu tief und der Komfort hat drunter gelitten. Da sich bei mir die VA jetzt nach 1 Jahr natürlich leicht gesetzt hat, lag die Differenz bei 1,5cm – hab es dann auf 1cm Differenz anpassen lassen, was für mich optisch jetzt stimmig ist.
An der HA sind 10mm Spurplatten verbaut.
D.h ,wenn ich bei mir kommende woche einbauen lasse ,sollte ich ihn waagerecht einstellen lassen......wenns sich nach paar monaten setzt,hätte ich ne minimale keilform....richtig..?
Irgendwo hab ich noch gelesen,die koppelstangen 5,3mm kürzer als serie....
Wie aufwändig ist es die koppelstangen selber einzustellen...,vermute mal,im eingbauten zustand nicht möglich?...
Also rad ab und einstellen?...
Mfg
Arni
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Wenn man es jetzt Genau auf die goldwaage legen würde....
Eine Achsvermessung ist nur Notwendig wenn Spurstangen oder Köpfe Getauscht bzw. gelöst wurden....
Alles andere sind statische Verschraubungen , die keine Einstellmöglichkeit bieten...
Ich vermute , beim G30 ist es wie bei den meisten Fahrzeugen , das der Sturz nicht einstellbar ist...
Aber ich würde generell beim Austausch Querlenkern , Traggelenken , köpfen usw. eine Achsvermessung durchführen..
schon aus dem Grund , weil manche der G30/31 wohl schon von Werk aus nicht 100% eingestellt ist..
kommt dem Fahrverhalten , komfort und deinen Reifen zugute....
Ralle , das mit nicht einstellen bezog ich auf die Spurplatten.....bei den zugstreben muss nicht...würde ich aber dennoch...
MFG
Arni
