Beiträge von arni

    Beim G3x gibt es doch sowieso nur das HK oder B&W als "Endstufe" - B&O war doch noch zu F1x Zeiten.


    Hatte spaßeshalber auch mal den B&W-Equalizer aktiviert, aber nach 10Min. testen direkt wieder deaktiviert.


    Muss jeder für sich testen, aber was die Lautsprecher von Haus aus nicht hergeben kann auch ein Equalizer nicht künstlich herzaubern.

    ID6 ... B&O lässt sich codieren und funktioniert auch einwandfrei.... B&W nicht.

    Bei der B&O taucht auch die grafik des F1x auf.....


    Der Wesentliche Unterschied beim HK mit B&O codierung ist , das der Center nicht mehr so aufdringlich ist , der wird da deutlich kastriert....was schonmal für wesentlich besseren klang sorgt...

    Vom gefühl her meine ich auch das der mitteltonbereich voller ist gegenüber HK , und die höhen nicht so schrill.

    Und das die frequenztrennung anderst ist.....bei den Subwoofern definitiv höher.


    Ich persönlich finde das HK auf B&O codiert Top....und hab da auch kein Bedürfniss nach mehr Bass..


    MFG

    Arni

    Naja... In der ABE ( falls es wirklich ne ABE und kein Teilegutachten ist ) wird warscheinlich Sinngemäß drinstehen :

    Nur für Fahrzeuge mit Achslast bis xy kg.......ist deine Achslast höher , ist die ABE Hinfällig und du fährst ohne Zulassung....


    Aber spätestens wenn Fahrwerk oder Spurplatten eintragen willst , ist die Sache eh hinfällig...

    Da das immer ne Kombinationsabnahme nach §19 ist....

    Ergo bekommst mit den Felgen weder Federn noch Spurplatten eingetragen....


    Und da der Tuner Mittlerweile eh Staatsfeind Nr.1 ist , sind auch die Tüvis scharf wie hulle....


    MFG

    Arni

    :D :D :D .......

    "Hammse den Fuchs?" .......klaro......,hab ihn verfolgt,nochmal überfahren ,den schwanz abgehackt......

    Seitdem hängt er an der Antenne von Nachbars Manta.... :thumbsup:


    Gutachter sind manchmal schon klasse....,so ähnlich mir mal passiert...,landstrasse....zwei rehe von links...,dem ersten konnte ich noch ausweichen,des zweite mit dem rechten scheinwefer am hintern erwischt.....,es schaute schockiert zur beifahrerseite herein und verschwand wortlos im wald....


    Mfg

    Arni

    ist natürlich wie immer ein frage der verfügbarkeit , am markt sind bestimmt doppelt so viele 530i als 520i....

    Und sind in der regel auch besser ausgestattet...


    Und des budgets......

    Für den preis eines guten 540i ,kriegst bald zwei 520er...

    ( überspitzt )


    Bei den motoren im g30 hätte ich bei keinem kopfschmerzen.....

    Überhaupt,hier im forum hab ich von größeren schäden,bei egal welchem motor noch nichts gehört....


    Mfg

    Arni

    Lefty ,da würde ich auf jeden fall nachhaken....,bei deiner hohen SF 25-27?....ist so ne erhöhung definitiv ungewöhnlich...


    Aber generell find ich die entwicklung besorgnisserregend....

    O.k,ob wir alten 100€ mehr zahlen,macht uns nicht ärmer....aber richtig hart triffts die jüngeren,die eben nicht SF 20+ haben.....

    Und da wird mbilität ganz schnell zum finanzgrab....


    Ne mitschuld geb ich da ganz klar den herstellern,mit irrwitzigen ersatzteilpreisen und reperaturkosten....

    Es ist nur ne frage der zeit bis wildschäden nicht mehr durch die TK gedeckt werden...


    Meine tochter ist jetzt 13 ,ich weiß jetzt schon genau ,das sie mit 18 ohne unsere finanzielle unterstützung weder führerschein noch auto haben könnte....das ist ein ding der unmöglichkeit....


    Mfg

    Arni

    hab nu heut auch meinen bescheid von der huk bekommen.....

    Knapp 10 prozent mehr....


    SF 20 ,beitragssatz 24% macht halbjährlich 397€.....VK bei 25tkm

    Ergo 80€ mehr pro jahr.....


    Werde mich mal umschauen,glaub aber fast nicht das ich woanderst deutlich günstiger wegkomme....


    Mfg

    Arni