Beiträge von 5erLiebhaber

zu den km Leistungen hier:

Hatte vor Jahren mal nen M5 E34 3,6 ! Habe den Wagen mit 180.000km gekauft (Kiesplatzhändler in Nürnberg)

Habe alle 10.000km Ölwechsel mir Castrol RS 10W60 gemacht (damals gab es noch kein TWS)!

Habe nie vor 70⁰ Öltemperatur über 4000U/min gedreht, sowie immer kaltgefahren!

Chiptuning von Holz Motorsport

Das Fahrzeug hat nicht selten 8000U/min gesehen!

Größere Motorreperaturen waren nie!

Das Fahrzeug wurde letztendlich mit ca 550.000km (fahrtüchtig) verkauft!

Allein diese Tatsache läßt mich daran festhalten, Ölwechsel und Kalt/Warm fahren ist das A und O eines langen Autolebens!

Zitat von Wintersportler

Bekomme ich 3 Menschen (inkl. Fahrer) und einen Komplettsatz Räder in den G31? (Fahrzeugabholung)

Danke!

Kein Problem

fällt mir gerade ein:

Ich muss das demnächst mal mit der Dragy mitloggen! Dann sieht man auch deutlich wieviel der Tacho vorgeht! (Am Ende stimmen die von der Nadel angezeigten 270km/h )

Zitat von Bartale

Du hast 312 km/h laut Tacho geschafft? Hätte echt nicht gedacht dass das Schwergewicht das packt mit deiner PS Zahl. Hat das lange gedauert?

Die 312km/h waren im Hud und Digitaltacho...(also keineswegs real..... schätze mal -15 bis 20km/h.....

Nein ist sehr zügig gegangen.... wäre noch mehr drin gewesen wenn die Bahn frei gewesen wäre!

Softwareproblem/ Tacho??

Wollte mal nachfragen ob dieses Problem schon öfter aufgetreten ist??

> Gegeben: M550d G31 / FF tuning Motor/ Tacho auf Alpina Codiert!

BAB heute ein kurzes Stück frei, Sommerreifen sind auch schon länger montiert, also mal kurz Feuer frei! (So weit so gut)

Fahrzeug beschleunigt wirklich gut, plötzlich fällt mir auf , im HUD und Digitaltacho (numerische Anzeige) geht die Geschwindigkeit mit der Beschleunigung konform bis 312km/h (dann mußte ich wieder in die Eisen wg Verkehr)

Problem: Die Tachoanzeige (Nadel....obwohl auch die Digital angezeigt wird>volldigitales Armaturenbrett) blieb wie festgeklebt bei 270km/h stehen!!!??? ...kann doch eigentlich gar nicht sein,Oder???

Hat jemand von euch schon das gleiche Beowachtet??

Zitat von Poser11281

Sollte nicht normal die Luft "immer" durch den Innenraumfilter laufen? Egal, ob Umluft aktiviert, oder nicht?

Genau darum geht es ja! Und wenn es der filter schon nicjt schaft, sollte wenigstens die Umluft aktiv werden!

Zitat von GEP

Ist bei BMW von Haus aus ein Aktivkohle-Filter drin?

Viele Grüße

Gerhard

Ich hab keine Ahnung, denke aber schon das die Premium Produkte verkaufen, wenn die schon Premium Preise verlangen!

Leider hab ich auch nur Standart ohne hochtöner verbaut! (Wer macht so was bei 100k+)

Zitat von Affenklatscher

Ich hab den Filter selbst getauscht und einen Aktivkohle, super, duper, Spiderman gegen Batman Filter eingebaut und es ist deutlich besser. Bei mir im Auto riecht man von außerhalb so gut wie nichts. Ich bin zufrieden mit der Luftfilterung.

Original BMW???

Den hab ich nämlich drin

Zitat von elDudereeno

Hi Zusammen,

mir ist zuletzt verstärkt aufgefallen, dass zum Teil erheblich Gerüche ins Auto dringen.

Besonders im Stau hinter einem "alten Diesel" ist das schon sehr aufdringlich.

In meinen letzten Autos (alle BMW) mit Umluftautomatik hat diese viel besser geregelt und "den Gestank" besser draußen gehalten.

Ist das bei euch auch so oder ist da was nicht in Ordnung?

Die Automatik ist im Menü aktiviert

(Licht der "Umlufttaste" geht nie von alleine an, aber das war auch früher immer so dass diese im Automatikbetrieb nichts indiziert)

Danke und Grüße,

Dominik

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Genau das gleiche empfinde ich auch!

Auf meiner täglichen Strecke liegt eine Kläranlage, in meinem alten E61 drang kein düftchen durch!!

Obwohl die AUC aktiviert ist im G31, kommt es mir vor als regelt die gar nichts!

Selbst in meinem E34 M5 funktioniert das besser!