Beiträge von Austrianer

Bin gerade zur HUK gewechselt für das kommende Jahr. Ersparnis ca. 500 Öggen

Naja. Ich bin der Meinung, dass es nicht an den Zellen und auch nicht an der Leistung liegt. Der Schlüssel zieht ja keine 2 Ampere. Dass sie nicht so lange halten - das kann natürlich sein.

Ich vermute, zumindest ist es beim Audi meiner Herzensfrau so, dass die Batterien mit der Zeit schlechten Kontakt bekommen. Durch Erschütterungen, Vibrationen etc. Die Kontakte habe ich gelegentlich immer wieder mal leicht nachgebogen und dann war der Spuk vorbei.

Beim meinem G31 habe ich die Batterien aber auch noch nicht getauscht…..

Wie schön war es doch beim E39……kein Batterietausch….

Aktuell frisch von der HU:

Leerlauf 700/cm3 von 900 erlaubten

Arith. Mittel 1900/cm3 von 250000 erlaubten

86000 km

Schon klar. 😉 Nur mir fehlt immer noch eine plausible Erklärung für/gegen eine Mischbereifung.

Welchen Einfluss der Reifendruck auf den Abrollumfang hat, kann man mit einem Luftballon einfach nachvollziehen.

Zitat von tubs

Das ist eben kein Eisenbahnrad.

Und wir fahren nicht auf Schienen. Was passiert bei einer Kurvenfahrt? Die Räder drehen sich ohnehin nicht alle gleich schnell. Das kommt doch unterschiedlichen Radumfängen gleich….

Wer oder was gleicht da was aus?

Ausprobieren

Zitat von GEP

das Land der Schilder und Aufkleber

…aber nicht bei der Autobahnmaut 😄😉

Stimmt die Ausrichtung des Frontradars? Ist m.W. Nach empfindlich und macht Ärger wenn das Kennzeichen einen Tick zu niedrig angebracht ist.

Zusammenhang mit Kamera ist allerdings fraglich…

Sicherungen ziehen und wieder stecken kann gelegentlich auch helfen.

Ist wirklich nur Rätselei, aber Buskabel kann’s auch sein.

Marder?

Wenn es mit dem Mobiltelefon klappt, sollte es auch mit einer Smartwatch gehen, oder?