Bin ja kein Automechaniker, aber habe Erfahrungen mit 530d E39…..
Habe diesen übrigens kein einziges Mal gestrahlt über 320tkm. Ansaugbrücke war mal fällig, weil die Horizontalnaht aufging und er Falschluft gezogen hat. Dadurch lief er auch etwas unrund.
Einspritzdüsen können auch verkoken. Der Effekt: kalt stark unrund, warm gelegentlich im Stand (Ampel). Lässt sich durch auslitern der Rücklaufmengen aber leicht feststellen.
Dazu braucht noch keiner den Motor aufmachen.