Ja, ich schon 
Klaus?
Beiträge von Austrianer
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Warum sollte das nicht gehen? Geht ja auch im manuellen Modus. Sind ja dieselben Gänge.
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Zeigt es am Wählhebelknauf dann auch wenigstens den Eingelegten „Gang“ an?
Wäre mal ein cooles Projekt, wenn man beliebige Parameter/Betriebswerte Wireless für weitere Zwecke auskoppeln könnte. Z.B. für so einen Wählhebel….
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Beitrag #19 von Perplex hast schon überprüft?
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Mit IAL kommt ein G30 xDrive auf einen Wendekreis eines G30 ohne xDrive.
Das entspricht einem engeren Wenderadius von 20cm gegenüber xD ohne IAL. Diesen Unterschied merkst Du nur beim Nachmessen, nicht beim Fahren.
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Öl+Wasser ist für mich die Zylinderkopfdichtung, gibt aber auch Zufälle, und du hast z.B. ein Leck am AGR-Kühler und defekten Turbolader….
Nur Öl kann mehrere Ursachen haben von Turbolader bis Kurbelwellengehäuseentlüftung……
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Nun ja. Ich bemerke, dass das vorwiegend ein Phänomen der LED-Scheinwerfer ist. Diese werden nicht mehr richtig warm.
Leichter Beschlag ist m.E. nichts abnormales. Wenn Tropfen stehen hingegen schon.
Kannst ja mal warmföhnen.
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Blau weiß?
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Ordentlich wegwischen und warten, ob der Fleck wiederkommt, geht auch als erste Maßnahme…
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Standheizung auch gesperrt sein kann,
Ist das immer noch so, dass sie sich sperrt, wenn sie paarmal nicht zündet? Und dass man dann zu BMW oder Bosch muss zum entriegeln?
