Ein Batterieladegerät mit Erhaltungsspannung vorne im Motorraum anschließen, das dürfte dein Problem lösen
Die meisten Cetek schaffen das wahrscheinlich nicht mit ihren 5-7 A.
Da brauchst schon was stärkeres.
Ein Batterieladegerät mit Erhaltungsspannung vorne im Motorraum anschließen, das dürfte dein Problem lösen
Die meisten Cetek schaffen das wahrscheinlich nicht mit ihren 5-7 A.
Da brauchst schon was stärkeres.
Weiß ist immer Wasserdampf. Kann z.B. aus verdunstendem Kondensat nach Kurzstreckenfahrten entstehen. Wenn der Abgastrakt wieder mal richtig heiß wird, verdunstet das Kondensat. Sollte aber nach paar und 10 Minuten wieder weg sein.
Bestimmt ist dir schon mal aufgefallen, dass beim Vordermann richtig Wasser aus dem Auspuff läuft, wenn er nach dem Rumtuckern mal etwas aufs Gaspedal drückt……
Da gibt’s schon einen (noch ungelösten) Thread. Suche mal nach „Qualm“
Verändert sich das Geräusch in einer Kurve?
Oder es „flattert“ der Rollo etwas und es klappert in den Führungen
Hört man auf dem Video nicht ganz genau, aber es könnte auch eine lose Mutter oder Schraube sein….oder ein anderes lockeres Teilchen.
Braucht koa Sau 😉
So steht es in der Ausstattungsliste
Das weiß ich auch nicht. Ja, Schaltwippen hat er.
Hast du Zwiebelsuppe getankt? 😂
Hab die 2TB. Ist das dasselbe?