Beiträge von Austrianer

Vor Facelift. Genau. 😄. Wieviele Schlüssel maximal? 3 hab ich schon angemeldet:

2x Standardschlüsdel

1x Displaykey

Weiß jemand, wieviele Schlüssel man bei einem VFL-Modell anlernen kann?

Zitat von Klaus

Leider habe ich ihn damals nicht schnell genug gekauft.

Hab gestern einen nagelneuen ergattert. Hoffe, es funktioniert mit meinem 5er….

Meine quietschen auch. Wenn es tatsächlich an den Bremsbelägen liegt, sollte BMW wenigstens einen offiziellen „Nachfolger“ in seinen Werkstätten haben, um nicht dieselben Beläge nochmal zu montieren.

Dasselbe erwarte ich auch von Scheiben, sollten diese die Verursacher sein.

Liegt es jedoch an der Konstruktion, dann kannst im Grunde nur selber rumdoktern.

Habe noch ein anderes Allradfahrzeug. Dieses macht das auch, aber richtig stark ( ist auch ein Sportwagen) beim Rückwärtsfahren mit starkem Einschlag. Dieser verschiebt sich sogar horizontal merkbar. Das Knacken und Knarzen liegt wohl an der Geometrie des Allradantriebs/Fahrwerks. Deshalb würde ich keine Panik bekommen und damit leben lernen.

Kenne das vom E39, wenn ein Injektor nicht mehr richtig „mitspielt“. Sollte beim G30 aber kein Thema mehr sein…..

Hab nun neuen AGR-Kühler drinnen. Völlig unkompliziert gelaufen. 250EUR -Gutschein für Service und Reparaturen erhalten. BMW gibt die im Zusammenhang mit AGR-Kühlertausch einmalig aus.

Dieselmaschinen musst Du halt anders fahren, wenn sie kalt sind. Sie danken es Dir mit Spaß am Drehmoment und mit langer Lebensdauer.

Verschleiß hast Du bei Benzinern und Diesel. Die meisten Themen werden subjektiv wahrgenommen, weil viel drüber geschrieben wird. Eigentlich jedoch keine echten Probleme.

Bin nach über 20 problemlosen Jahren mit E39 530dT auf 540dT xDrive umgestiegen.

Ein sehr würdiger Nachfolger

Die Vollkasko hat mich aber etwas durchgeschüttelt.

Hab eine draufgesteckt. Passt.

Hast du die originalen BMW RL oder bei Amazon etc. gekauft??