Das sowieso
Beiträge von Austrianer
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Klar reicht ein 530er auch. Sollte jeder für sich eruieren, was er braucht und möchte. Jeder hier wird primär das Fahrzeug vorschlagen, mit dem er selber sehr zufrieden ist…..
Mild Hybrid ist für mich keine Alternative, weil ein weiteres System mehr Anfälligkeit mit sich bringt. Auch mehr Gewicht. Effektiv bringen tut es aus meiner Sicht nicht viel.
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Falls dir mein Tipp hilft:
- nimm denn 540d
- mit X-Drive
- nimm nicht den Mild-Hybrid
- wenn es selber nicht kannst oder keinen wissenden Kumpel hast, fahr zum ÖAMTC
- such Dir eine gute Ausstattung aus, die für Dich passt
- km-Leistung wäre für mich nicht so entscheidend, eher die Fahrweise, die jedoch nicht nachvollziehbar ist.
- das alles ist für dein Budget machbar, musst halt suchen
- verabschiede dich vom Gedanken günstiger Reparaturen (sonst müsstest du nicht zum ÖAMTC
)- Service inkl. Würde ich vom Servicestand und km-Stand abhängig machen. Tendenziell aber nicht machen.
- Reparaturen: Schnüffle nicht allzu viel in den Foren. Dort konzentrieren sich die Reparaturen und Probleme. Oft auch durch „Basteleien“ verursacht.
Viel Spaß bei der Suche und noch mehr beim Finden!
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Ansonsten: Optional noch LLK einbauen. Dein Motor wirds dir danken.
Dem Motor ist es egal. Der reduziert die Leistung, wenn Luft zu heiß. Das wirst du aber in den seltensten Fällen erreichen/merken. Es sei denn, du ziehst einen Pferdeanhänger bei 40 Grad C….
Zudem hab ich noch keinen größeren LLK gefunden, der ein ABE oder sowas hat….
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Wie machst du das?
Ruhestellung ist bei unseren Kisten links horizontal ( 9 Uhr) . Nach dem Öffnen-Schließen des Fensters hängt der Wischer meistens etwas nach unten ( 8:30 Uhr). Schaut deppert aus. Nach dem Schließen des Fensters deshalb einfach die 2-3 cm leicht nach oben drehen, bis er mit einem Klick auf 9:00 Uhr einrastet.
Wenn er eingerastet ist, lässt sich der Wische eh nicht mehr so leicht bewegen.
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Der Antrieb sitzt in der Heckklappe und der Wischer auf dem Heckfenster. Er rastet nach dem Öffnen- Schließen des Heckfensters erst mechanisch ein, wenn der Wischer elektrisch betätigt wird. Man kann sich auch angewöhnen, den Wischer nach dem Schließen des Heckfensters mit der Hsnd einzurasten
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verstärkten Hardys
Kannst du mir dazu deine Bezugsquelle und Bestellnummer geben? Bei BMW?
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Sind 1,6 oder 2,4 eingeprägt?
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Verstehe hier den Zusammenhang zu "Gesetz" nicht???
Nun ja. Im Prinzip steht nichts anderes drinnen als Gesetzestextinhalt. Natürlich darfst du die Beläge tauschen, solange die Scheibe -2,4 nicht erreicht hat. Du bist ja noch im gesetzlich zulässigenBetriebsbereich.
Hier steht auch, dass, falls beim Belagwechsel die Scheibe bereits unterhalb dieser Grenze liegt, die Scheibe mitgetauscht werden muss.
Hier steht aber NICHT, dass du unterhalb -2,4 noch fahren darfst. Unterhalb -2,4 kann aber vorkommen, weil die Wenigsten regelmäßig ,ohne besonderen Anlass, die Scheibenstärke nachmessen.
Ist eigentlich wie mit der Reifenprofiltiefe…..
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Das ist eine andere Fragestellung. Scheibentausch ist klar. Nun geht es darum: wann tauscht du die Beläge?
Für mich klar:
neue Scheibe = neue Beläge
Neue Beläge und Scheibe zu knapp an Verschleißgrenze( <0,5mm) = neue Scheibe
Warum? Weil die Verschleißgrenze mit sehr großer Wahrscheinlichkeit bis zum nächsten Belagewechsel unterschritten wird.
Man kann das Ganze aber auch der HU überlassen, wenn man möchte.