Beiträge von Austrianer

MIN TH ist aber die Grenze, bei der die SCHEIBE getauscht werden muss. Ein Weiterbetrieb unter dieser Grenze ist dann nicht mehr sicher und m.E. Nicht zulässig.

Gut zu wissen, dass 540d mit 400tkm noch fahren 😄💪. Ich sehe das so:

10 TEUR sollten in jedem Fall machbar sein.

Du hast keinen Wertverlust. Für diesen Vorteil könntest du vieles reparieren.

Zudem müsste schon einiges gemacht worden sein. Zumindest das, was üblicherweise zwischen 150tkm und 300tkm auftritt. Die Verschleißrate von Verschleissteilen ist sowieso immer gleich. Egal wie alt.

Schau für den Zustand halt genauer an.

Ich halte das Risiko also für gering.

Meiner Erfahrung nach gibt BMW bis zu 10 Jahre Kulanz.

Erfahrungsgemäß geht das am ehesten kaputt, was ausgeschlossen ist

Habe Repair Inclusive. noch. Läuft aber demnächst aus. Bin bei 102Tkm. Nie in Anspruch genommen. Ist halt eine Versicherung mit Pokerflair. WENN es kommt, wird’s teuer. Kann auch durch die Ausschlüsse noch teurer werden……

Das klingt ja wild. Hört sich an wie einer der Kugelköpfe in den Gelenken wenn einer trocken oder angerostet ist.

Meine Jüngste hat heute eine DVD ins Laufwerk geschoben. Und siehe da: der Film wird abgespielt und man kann die DVD auch richtig bedienen. Abgespielt wird der Film wider Erwarten auch während der Fahrt….

Bin überrascht, dass überhaupt eine DVD abgespielt werden kann…..hatte es vorher noch nie probiert… 😄

Hi. Ich weiß nicht, ob Dir Glaskugeltipps wirklich helfen. Hast Du ein Gefühl dafür, ob es vom Fahrgestell kommt oder aus dem Motorraum oder gar vom Handschuhfach?

Im Motorraum könnte vieles locker sein, von Kabeln über Schläuche, Flüssigkeitsbehälter oder Abdeckungen. Schon mal selber alles abgeklopft und angewackelt?

Da kommst du sehr wahrscheinlich nur im Ausschlussverfahren auf die Ursache, die wegen der verzerrten Körperschallausbreitung in der komplexen Fahrzeugstruktur eher nicht dort liegt, wo man sie mit den Ohren vermutet.

Stabi-Gummis sind alle noch gut oder ausgeschlagen?

Vielleicht liegt es am Gaspedal bzw. an dessen Elektronik

Zitat von MaschinenChirurg

Oxidation durch die zurück gebliebenen Wasserrückstände

So schnell oxidiert es auch wieder nicht. Wenn stark Seife dran, dann vor dem Föhnen mit klarem Wasser spühlen. Platinen sind meist lackiert