ch hab einen Teppich in Fußmattenqualität drin, es gibt dort aber auch Gummi, wenn der Rand nicht so hoch sein muß. Da unterscheiden die nur nach LCI und Plug-In. Und paßt perfekt bei mir.i
Oder 500m im Stau abstand zum Vordermann halten und so den Stau unnötig verlängern.
Das hat nix mit sparsamen Fahren zu tun, sondern mit Gedankenlosigkeit. Ich bin aber auch einer, der ohne Auto hinter mir lang zum Ortsschild ausrollen läßt und meist gar nicht bremsen muß.
Mich macht das wahnsinnig, wenn man kurz vorher von 100 runterbremst. Aber jeder wie er mag.
Vorkammerverbrennung/ Vorkammerzündung ist nicht neu, BMW hat das bis in die 80er so gebaut. Sie greifen dieses Thema erneut auf und ich bin gespannt was die alte Technik in neuem Kleid bringt.
90er. Die letzten waren E39 und E38 tds bis 98, der 318tds sogar bis 2000.
Der 6er hat bei uns 19er Runflat, ich hab sie auf dem 5er nicht drauf (18er). Großartig unterschiedlich fahren sie sich nicht in der Klasse. Ich glaube, der Reifenhersteller hat da größeren Einfluß drauf.
Ist nicht überall so, in unserem 2er Gran Tourer haben wir die RF runtergeschmissen weil der total unkomfortabel war. Aber in der Klasse spielt das glaub ich nicht so viel Rolle.
Du kannst auch mit dem Messschiebe aka. Schieblehre messen.
Musst nur was halbwegs Ebenes auf beiden Seiten unterlegen und dessen Dicke wieder abziehen, um den Grat zu umgehen.
Hab ich versucht, hat aber nicht so geklappt. Zu groß darf es halt auch nicht sein, wenn da im Zehntelbereich gemessen wird kommt da nur Mist raus. wenn die Scheibe nicht völlig gleichmäßig runter ist.
Das Mindestnennmaß ist auch bei BMW auf den Scheibentopf eingelasert, das sieht man irgendwann nicht mehr.
Früher war es eingeschlagen, das hielt wohl länger, hab nicht mal was Unleserliches gefunden.
Ach so sorum gedacht, stand aufm Schlauch. Dann frag ich mich, was da im Sportmodus anders ist. Naja, mal schauen wie es jetzt mit mehr Luftdruck ist.
- Goodyear UltraGrip Performance + (interessant wegen SpeedIndex bis 270)
Schau mal auf Seite 1 des Threads, die Goodyear kämen mir nicht mehr aufs Auto. Weder im Winter noch im Sommer.
Dann schließt sich das VTG aus.
Kannst du mir das technisch erklären?
Habt ihr mal versucht, ober esauch im Sportmodus veranstaltet?
hab ich mal testen lassen, meine Regierung sagt, im Sportmodus ist es nicht da. Was gibt es da für einen Zusammenhang? Hab jetzt auch mal den Reifendruck erhöht, bin aber noch nicht gefahren.
Habe heut mal am 6er die Bremsscheibe vorn freigelegt, um die Dicke zu messen. Leider zu dick für meine Bügelmeßschraube 
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Ich hab auch kein Mindestmaß drauf gefunden. Normalerweise war doch sowas irgendwo an der Nabe eingeschlagen, ist das nicht mehr so?
Hab dann aber doch noch im Netz eine Mindestdicke von 34,4 mm gefunden, aber nur bei Zubehörbremsen, nicht beim Originalteil. Ich geh davon aus, daß das aber überall gleich sein müßte.
Meine Teilenummer ist 34108858705.
Muß jetzt doch mal ein Meßgerät besorgen, die gibt es ja auch schon in lang, damit man das Rad nicht abbauen muß.
Vom Bild her hätt ich gesagt, die Scheiben können noch einen Satz vertragen. Sind jetzt knapp 95tkm drauf, werden wohl nicht die ersten Scheiben sein.
