Bis auf den mitgebrachten Marderschaden und durch einen Irrtum berechnete Wischerblätter hatte ich keine Probleme mit Carglass und dem DA+.
War auch immer der Meinung, das ist der ATU der Scheiben, davon bin ich aber abgerückt.
Nur die Werbung nervt im TV....
Vertreterhobel Heißt das, dass die BMW Niederlassung so gut wie jedes Fahrzeug damit ausstatten kann? Also je nach Verhandlungsgeschick könnte man sowas doch mit Sicherheit in den Kaufpreis mit einfließen lassen oder ist da bei BMW generell was Service angeht nichts zu verhandeln drin? Dass beim Gebrauchtwagen der reine Preis nicht wirklich verhandelbar ist hab ich schon gelesen.
Das können auch Händler, das muß keine Niederlassung sein. Wenn keine PS dabeisteht einfach nachfragen. Meiner hatte schon seine eigene Haus-Garantie inklusive , aber dafür hätt ich jedesmal 300 km nach FFM fahren müssen. Von der Servicefreiheit für 6 Mon/10tkm ganz zu schweigen.
Glaub auch nicht, daß die einfache oft am Markt vertreten ist. In nackten 520i ohne Sitzheizung vermutlich....
OT: Ich habe es sicher übersehen: Gibt es eine Liste von empfehlenswerten und nicht empfehlenswerten "Freundlichen" im G30-Forum? Viele Grüße
Halte ich persönlich für nicht zielführend. Erstens halte ich das für was anderes, als seine subjektiven Erfahrungen zu posten, zum anderen kommt es immer auf den Menschen im Kittel an. Das kann innerhalb des gleichen Betriebs auch stark unterschiedlich ausfallen, je nachdem an wen du gerätst.
Habe ich noch nie bewußt wahrgenommen... vielleicht ein Zeichen dafür, daß es funktioniert 
Wenn jetzt noch die AUC richtig funktionieren würde und es vielleicht auch noch anzeigen würde, daß sie grad zumacht.... aber anderes Thema, auch schon woanders durch.
Die mit "erweiterten Umfängen" ist dann die ganz normale zwei Zonen Klimaanlage, oder?
2 Zonen, aber du kannst noch die Luftmengen und -richtungen links und rechts einzeln steuern anstelle nur der Temperatur.. Weiß nicht, was noch.
Nö, dass bekommt man schon hin, wenn man will und im Fahrgastraum hat der Hund ja auch nichts zu suchen. Also bei mir.
Aber jeder kann das nach seinen Wünschen anders leben.
unserer hat eine Box aufm Rücksitz. So bleibt der Kofferraum komplett frei, und wir haben auch während der Fahrt "Zugriff" nach hinten. War eigentlich noch von unserem letzten Hund so, der hatte im Kofferraum Panik und fühlte sich dort am wohlsten. Rücksitz ist bei uns eh an 360 Tagen im Jahr unbenutzt.
Bei mir liegt allerdings kein Abfall im Auto rum, nur mal so angemerkt. Ausgesaugt wird alle paar Wochen, wenn ich mal vor der Garage steh. Wer seinen Hund nicht nur auf Asphalt spazieren führt trägt eh gleich wieder Sand rein.
OK, danke für die Aufklärung.
Bzgl. des Innenspiegels würde ich den Auftrag an denvergeben. Dann muss er sich kümmern, dass der richtige Spiegel bestellt wird. Dann hast Du auch Gewährleistungsanspruch. Ferner muss vermutlich der FA geändert werden und dein Fahrzeug entsprechend codiert werden. Zumindest wird das im 1er Forum diskutiert. Wenn Du die Möglichkeiten nicht selbst hast und keinen Codierer kennst, wirst Du evtl. Fehlereinträge nach dem Wechsel haben.
https://www.1erforum.de/thread…roeffner-codieren.332057/
Wenn es mit deinem Tor dann im Endeffekt nicht harmoniert kann der Einbauer aber leider trotzdem nichts für...
Ich komme von einem 2l Saugbenziner mit 165PS, da ist ab 180 sowieso nicht mehr viel los. Meine Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn ist bei 140-150km/h, ich denke da sollte der 520, egal ob i oder d mehr als ausreichend sein. Und auf meiner Pendelstrecke kann man so oder so nicht überholen, da bringt selbst ein M5 nichts (selbst mit der Supersportler mit 130PS ist das schon eher mutig), wenn sich Kurve an Kurve reiht und man nicht mal in die erste komplett reinschauen kann.
felixbn Vom Walnussstrahlen habe ich auch schon gelesen, alle 150tkm sind ja dann in Ordnung, kommt ja dann maximal ein mal auf mich zu und werde ich mal mit in die Überlegungen einfließen lassen.
Wenn du schon dabei bist, einzurechnen, leg mal einen 1000 zurecht für die Wechsel der Getriebeöle und der Schaltgetriebspülung (je nachdem, ob xdrive oder nicht). Das sollte man so ab 100tkm ins Auge fassen, das kann mit deinen Wunsch-km und Fahrleistung schon das Jahr später sein. Ist nicht vorgeschrieben, aber allgemein empfohlen.
Und Premium Selection steht nicht bei jedem Angebot dabei, könnte aber potentiell von jedem BMW-Händler angeboten werden (je nach Fahrzeugalter und km). Nur mancher rechnet das schon mit ein, mancher nicht und du zahlst das selbst. Liegt so bei 950 Euro für 2 Jahre.
