Werden aber als original verkauft und sehen auch so aus wie die originalen die drin waren.
Und selbst wenn sie nur 1 Jahr kürzer halten krieg ich für den Preis von 4 beim BMW-Händler nur 1.
Warum sollten das keine Originalen sein?
Für welches Auto hast du deine gekauft? Die sind nicht für den G.
welche rdks von bmw? gibts da unterschiede? oder sind das plattformübergreifend immer die gleichen?
Such explizit nach G30 Sensoren. Das sollte überall dabeistehen.
Ich hab diese hier gekauft (inzwischen schon für den 2. Satz). Günstiger hab ich originale nicht gesehen, obwohl die das erste Mal nur 90 gekostet haben.
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Die Mist Katzen kacken mir auf die Terrasse. Aber die Marder verjagen sie nicht. Hier läuft was schief.
Ich glaub eher, das sind die Marder selbst. Katzen gehen gern auf losen Untergrund, um das Ergebnis etwas zu vergraben.
Danke - warst Du damit in "heimischen Gefilden" unterwegs oder auch mal tief im Süden?
Mich würde interessieren, ob die Teile auch nach 10 Tagen Sonne in Spanien/Italien/Südfrankreich mit Außentemperaturen >35° halten. Wie gesagt, hatte was ähnliches mal (anderer Hersteller) und das kam mir irgendwann mal entgegen
Nein, aber 35 Grad Außentemperatur hatten wir letztes Jahr auch daheim mal. Und Innen wird es ja schnell noch heißer. Kleb es doch mal irgendwo drauf und schieb es bei 60 Grad in den Backofen 
.
Ich hatte es letzten Sommer so ab August drauf, dieses Jahr war es ja noch nicht so heiß. Bisher kann ich mich nicht beschweren.
Mußte ja nochmal eines machen, weil es falsch ausgerichtet war, hat auch keine Klebereste hinterlassen. Tatsächlich muß ich es nochmal machen, weil ich es zu klein gemacht habe.
Mach die Ecken rund, das vermindert die Gefahr, da mal dran hängen zu bleiben und es abzureißen.
Wenn ich mich richtig erinnere: hatte mal nen E30 touring 325ix , bei dem ging das mit den Sitzflächen hochklappen für ne gerade fläche!
Stimmt. Die E30 Touring waren selbst in den 90ern nicht so häufig in der Werkstatt, da hab ich damals keinen gesehen 
Ich habe das verwendet. Hält gut, fühlt sich samtig an. Aber nicht vergessen, die Ecken abzurunden und großzügig ausmessen.
Ich hab auch 2 Versionen gebraucht, weil ich es erst zu klein gemacht habe.
Hab damit auch noch die Türfächer und das linke Fach ausgekleidet, das scheppert ja auch.
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und vor allem muß man ja trotzdem von innen rankommen, um den Stellmotor zu wechseln. Anders geht es ja auch nicht. Warum nicht gleich von innen rangehen?
Nee, BMW war nur bei einem 60 Tausend € Auto zu Geizig hinten Sitzbelegungsmatten einzubauen.
Nachdem man auf den Rücksitzen doch öfters mal was spazieren fährt ist es mir so lieber, wie es ist. Ich weiß nicht, ob hintere Seitenairbags mit Belegungsmatten kommen würden oder ob die generell mit aufgehen.
Alles anzeigenHallo Leute,
vielleicht bin ich zu blöd fürs Handbuch, aber ich habe für folgendes Problem keine Lösung gefunden:
Wenn ich meinen G31 LCI starte, dann werden mir im Tachodisplay unten beim Gurtwarner die 3 Rücksitze immer rot markiert dargestellt. Für mich ein Hinweis darauf, dass dort "Mitfahrer" erkannt werden. Es sitzt dort aber niemand.
Hab hier irgendwo auch einen Screenshot von einem Cockpit gesehen, wo das auch genau so zu erkennen war.
Ist das so normal?
Ich bin mir nicht sicher, ob das schon immer so ist (hab den Wagen erst 6 Wochen), aber aufgefallen ist mir das erst, seitdem ich letztens für einen Transport (nur) die Rücksitzlehnen umgeklappt hatte. Muss ich da beim "Rückbau" irgendetwas beachten, vielleicht auch die Sitzflächen entriegeln und neu verankern? Im Handbuch habe ich dazu nichts gefunden.
Ist ganz normal, weil hinten keine Sitzbelegungsmatten sind. Der sagt dir einfach nur, ob sich hinten jemand angeschnallt hat. Nicht, ob es unangeschnallte Mitfahrer gibt. Diesen Abgleich mußt selber machen...
Hat auch mit den Sitzen nichts zu tun.
Wie willst du die Sitzflächen entriegeln? Die sind fest, ich glaub es gab keinen BMW, wo man das hochklappen konnte. Macht wohl wegen dem Kardantunnel auch nicht viel Sinn, die Fläche ist eh relativ eben.
