Kein Problem
Wenn 1 Rad auf dem Rücksitz liegt bzw die breite Seite umgelegt ist müßte es gehen. Mehr als 3 stehend gehen im Kofferraum nicht rein.
Beiträge von Vertreterhobel
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Fande die Umluftautomatik im E65 auch viel besser
Ich hab auch das Gefühl, daß die sowieso nicht richtig läuft. Ich würde eigentlich auch erwarten, daß die Kontrollleuchte dazu aufleuchtet, wenn er zumacht. Dann sieht man wenigstens, ob überhaupt was registriert wird.
Beim 6er hab ich schon beobachtet, daß er nach einem Tunnel die Umluft ausschaltet, auch wenn man sie manuell eingeschaltet hat. Aber der hat auch die 4-Zonen, vielleicht liegt es daran. Ich hab nur die 2-Zonen-Plus.
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Hätte Stoffsitze bevorzugt, gibt es aber nicht im Komfortsitz, und ich beuge mich da dem Markt, der ja angeblich Ledersitze verlangt in dieser Fahrzeugklasse beim Wiederverkauf. Ich versteh den Hype nicht um Ledersitze. Lenkrad ja, aber Sitze?
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Würdest Du nen 30k...40k€-Wagen vom Hof weg nehmen, wenn die Reifen 2,5mm hätten?
Vermutlich nicht, oder? Wäre ja auch noch im Bereich des Erlaubten, und 2,5mm kann sicherlich noch 5.000 - 10.000km halten, je nach Fahrweise...
Sowas ist Verhandlungssache. Ich kaufe bei Verschleißteilen immer den aktuellen Stand des Fahrzeugs, nicht den in 5000km. Will ich was anderes, muß ich neu kaufen und nicht gebraucht.
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Ist möglicherweise beim letzten Ein- und Aussteigen schon mit reingekommen und hatte jetzt 2 Tage Zeit, sich in völliger Windstille abzusetzen...
Hab zwar mal eine Katzenwäsche innen und außen gemacht, und eigentlich wär auch mal eine Komplettaufbereitung fällig, aber das fang ich die nächsten Wochen noch nicht an. Sieht eh gleich wieder so aus,
Solang das mit dem Blütenstaub nicht deutlich besser wird mach ich nichts mehr. Ich schätze mal, das wird Mai werden.
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Zum Schluss habe ich dann endlich für Oel, Filter, Getriebeoel,Entsorgung usw. ... 428,65 € bar bezahlt..
Ist die Berechnung von Entsorgung rechtens, wenn du das Öl dort kaufst? Eigentlich muß jeder, er Öl verkauft, die gleiche Menge auch kostenlos zurücknehmen.
Nur wenn du es mitbringst ist es was anderes....
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Lasse meine auf Verdacht auch mit den Reifen erneuern, sind ja auch schon von 2018. Und auf die 90 Euro kommt es jetzt auch nicht mehr an, bevor ich nächstes Jahr nochmal die Montage zahlen muß.
Die Sensoren sind am Ventil und haben technisch mit dem Reifen gar nix zu tun. Wenn du das nicht beauftragst bleiben die alten drin.
Aber kommt es mir nur so vor? Sehr viele haben dieses Jahr Probleme damit, daß die Reifen zwar grün sind, aber kein Druck angezeigt wird. Ist bei unserem 6er auch so mit den Sommerrädern. Initialisieren dauert ewig, aber es kommt kein gemessener Druck. Sollte es nicht so sein, daß entweder alles oder nichts geht?
Hast du neu initialisiert?
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Bremsen fällt meiner Ansicht nach auch nicht unter die Wartung,
Seh ich auch so, nach der Logik müßte das ja auch sonst für die Reifen gelten. Wartung ist alles, was vorgeplant ist zeitlich/km-abhängig. Alles andere ist Verschleiß.
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Alu rostet nicht, kann aber aufblühen, wie man es bei älteren Felgen sehen kann...
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ok, hatte mal mit einer gesprochen, da war das noch nicht so üblich. Er mußte dafür zahlen. Aber da war das mit dem elektronischen Serviceheft vielleicht auch noch nicht so selbstverständlich, war noch ein F-Modell. Ist schon 3-4 Jahre her. Aber egal.
