Fährst du evtl. gerne recht flott in den Kurven?
Ist gerne auch ein Phänomen von schwereren Fahrzeugen, beim T5/T6 ist sowas normal.
Ich glaub wenn der Druck zu niedrig wäre, hättest du das auch auf der Innenschulter...
Beiträge von Vertreterhobel
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ich verstehe gar nicht warum ihr euren tacho bis 330 codiert....
Für mich wäre eher ein adaptiver tacho interessant....
0-100 km/h.......ab 70 dann 0-150 , und dann ab 130 0-260.....
Wäre auf jedenfall besser wie wenn man bei 50 im mm bereich ablesen muss ob man nun 50 oder 60 fährt....
Damit geht aber auch das "Sehen aus dem Augenwinkel" verloren. I. d. R. kann man über die Stellung der Tachonadel die Geschwindigkeit erkennen, ohne direkt auf den Tacho zu sehen.
Die Uhrzeit erkennst auf einer Analoguhr auch schneller und intuitiver als auf einer digitalen....
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Parkscheibe auch immer hilfreich im Auto.
Da empfehl ich die aus Kunstleder, die scheppern nicht.
Was mir jetzt leider sehr häufig gefehlt hat und auf die Bucket-List kommt ist ein 230V Sinus-Spannungswandler mit >300 Watt Leistung. Derzeit wird viel im Auto gearbeitet und mir fehlt z.B. die Möglichkeit zum Laptop-Akku laden. Viel geht per USB, aber eben bei weitem noch nicht alles.
Es gibt für manche Notebooks auch 12V-Ladegeräte, die direkt an der Steckdose funktionieren. Reicht zwar nicht für nen Gaming-Laptop, aber für ein Standardmodell...
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Abgesehen davon ist die 100er-Erlaubnis meines Wissens an eine Anhänger-Fahrzeugkombination gebunden, die man sich genehmigen lassen muß. Die würden da schon entsprechend bemängeln...
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Carplay und Android Auto funktioniert im BMW NUR mit Wireless-Verbindung. Wireless-Verbindung bedeutet die Verbindung wird per WLAN hergestellt, somit ist das WLAN mit der Verbindung zum Auto belegt und man kann KEINE Verbindung zu einem Hotspot mehr herstellen. Für Carplay und Android Auto ist im BMW eine interne SIM für die Internetverbindung Pflicht.
Ah ok. Hab das noch nie verwendet, dachte es geht auch per USB-Verbindung.
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Und apfel ohne sim ,und android als hotspot wird denk ich nicht funktionieren.....
Mfg
Arni
ich hab keine Äpfel, aber ich könnte mir schon vorstellen, daß das so funktioniert. Ich weiß nicht, ob ein Apfel ohne SIM geht, Android kann das im WLAN. Und wenn das Android per Bluetooth im Fahrzeug hängt brauchst auch keine MultiSIM.
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Nebenfrage: Wieviel Bluetooth-Verbindungen kannst mit ID6 eigentlich gleichzeitig aufbauen? 2 Telefone gehen, mehr hatten wir noch nicht ausprobiert.
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Ich mach auf der AB einfach noch die NSW an. Dann geht das Abblendlicht eh von alleine an.
Und 4 Leuchten sind auffälliger im Rückspiegel als zwei. Ist ganz gut wenn man flotter unterwegs ist und auch eigentlich der Hauptgrund warum ich die mit anmache.... und genau diese Unsitte gehört in den Thread mit den Vorurteilen über die BMW- (5er)Fahrer...
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Es bringt zur Entscheidung der Stärke sowieso nix, durch ein Folienmuster zu schauen. Wenn 3 Seiten von einem Fahrzeug abgedunkelt sind, grad bei einem Kombi, ist das alles viel dunkler als nur mal durchgeschaut.
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Und bei "Licht an" eben auch nicht, sondern nur auf Automatik. Und da muss man eben bei schlechten Sichtverhältnissen manuell das Licht anmachen, weil die Automatik sonst die Karre hinten komplett unbeleuchtet lässt.
Du meinst Kurvenlicht und FLA gehen nur auf A? Ja das stimmt. Auch auf 0 ist der Lichtsensor aktiv, im Hellen TFL vorn und im Dunkeln Licht v+h. Auf An ist das Licht immer an, aber halt ohne FLA und Kurvenlicht (was ich eh nicht habe)
Was ausschließlich durch die Helligkeit gesteuert wird ist die Instrumentenbeleuchtung, die Umschaltung von weiß auf orange kann man mit dem Schalter nicht beeinflussen.
