Hätte ich das gewußt, dann hätt ich anstelle der Fehlersuche direkt den Sensortausch beauftragt. War aber selbst nicht vor Ort.
Dann bring ich das nächste Mal auch gleich den Reifen einzeln weg, dann fällt auch die Montage weg. Die anderen Sensoren machen wir, wenn sie nicht vorher ausfallen, dann in der Sommersaison. Müssen eh mal gewuchtet werden.
So hab mir jetzt mal die Rechnung angesehen.
Der Werkstattauftrag hieß nicht:
RDK-Sensor wechseln, sondern RDK ausgefallen, läßt sich nicht initialisieren.
Deswegen haben die ein ganzes Testmodul durchgeführt.
Ich bin mal gespannt. Als wir den Termin gemacht haben, hat der Sensor VR länger gebraucht als die anderen mit dem Meßgerät. Getauscht haben sie den linken.
Unser Servicemensch von damals war diesmal nicht da, der hätte sich wahrscheinlich noch erinnert.
Wenn es demnächst wieder auftaucht, kauf ich einen originalen und laß ich den das nächste Mal vom Reifenhändler reinmachen. Müssen ganz neue angelernt werden?
Rechnung krieg ich noch, Fahrzeug ist noch nicht wieder da. War die telefonische Auskunft.
Ich weiß noch nicht, was die da gemacht haben. Das Steuergerät vermutlich auch noch geprüft. Aber die haben auch beim Termin machen schon 200 Euro geschätzt.
Ist der Händler in Schwäbisch Gmünd. Ich mag den auch nicht, ist aber der nächste. Von der Gruppe ist man ja umzingelt.
So wir haben jetzt doch einen Sensor tauschen lassen.
Für 240 € 
beim Händler....
Für 4 Sensoren krieg ich ja schon einen gebrauchten Radsatz....
Mein E53 hatte auch 2,7t zGG und Anhängelast. Ein Kaufinteressent hat aber auch gesagt, daß es mit bestimmten AHK auch 3t sein können.
Mein Pathfinder hatte auch 3t, auflastbar auf 3,5t mit einer anderen Kupplung. Kommt da wohl auch auf das Modell an. Und abnehmbare/bewegliche sind vermutlich da immer im Nachteil.
Bei Fensterdichtungen bin ich immer vorsichtig mit Mittelchen. Wenn Schlieren, dann paar Monate lang…..
Wenn man es übertreibt, ja. Deswegen vielleicht auch PTFE-Spray.
Gemeint ist die Führung, in der die Scheibe links und rechts läuft. Eine Gummidichtung, meist leicht beflockt.
Fenster runterlassen und am besten mit einem Spray mit Röhrchen mal sachte in den Spalt sprühen. (Sachte, weil sonst -> Sauerei). Kannst ja auch ne Zeitung oder ein Handtuch über die Türbrüstung legen wegen dem Sprühnebel.
Dann werde ich mal diesen Winterpflegestiften schauen. Müsste ich im Schreibtisch noch so einige haben
Wie willst denn damit in die Führung kommen?
Habe bisher auch nur Zubehörkappen mit Finne gesehen. Hätte auch gern eine schwarz glänzende ohne, weil mir das nicht gefällt.
die Originalen wären mir zu teuer. Am ehesten würd ich die vorhandenen lackieren lassen, wenn es original sein soll.
Das ist abhängig von der jetzigen verbauten Hardware (Kamera). Mit normalen LED Scheinwerfern erreicht man hier ein automatisches ein/ausschalten des Fernlichts. Das SZL des Lenkrades ist durch eine Version für den FLA zu tauschen.
Na den DA+ hab ich ja. Seh grad, Nachrüstung kommt auf ca. 500 Euro.
