https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f90&typ=jf01&og=07&hg=51&bt=51_9150
Mag sein, dass ich dumm daher rede. Aber was hat denn das Fahrwerk mit der Lautstärke zutun? Das hängt doch alleine vom Abrollgeräusch der Reifen ab?!
Dass der G30 sehr gut gedämmt ist, kann ich unterstreichen. Das merkt man schon alleine wenn man mal hupt 
Gegenüber der Vorgänger dachte ich immer, da kommt ja kaum ein Ton. Bis ich dann mal das Fenster offen hatte. . .
nein, ich habe die Komfortsitze
Ich habe diese leider mit dabei und wäre sie gerne los. In allen Modellen ist die Lordosenstütze eher kontraproduktiv. 
Bei den Komfortsitzen ist das alles dabei. Lediglich Lüftung und Massage lässt sich noch dazu buchen 
2.242,01 €
Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar
Die individuell einstellbaren Komfortsitze sorgen stets für eine perfekte, ergonomische Sitzposition und damit für entspanntes und komfortables Reisen besonders auf langen Strecken.
Vielfältige elektrische Einstellmöglichkeiten für Fahrer und Beifahrer bedeuten größtmögliche individuelle Anpassungsfähigkeit. Sie ermöglichen die Sitzlängs-, Sitzhöhen- und Sitzneigungseinstellung sowie die Lehnenneigung mit separaten Einstellmöglichkeiten für das obere Lehnensegment und die Lehnenbreite. Überdies lassen sich die Sitztiefe, die Oberschenkelauflage sowie Höhe und Tiefe der Lordosenstütze ganz nach Wunsch einstellen. Letztere dient der Entlastung der Lendenwirbelsäule und ist als besonders komfortables und stufenlos einstellbares Luftkammersystem ausgeführt. Aktive Kopfstützen sorgen für eine besonders sichere Sitzposition. Sie passen sich automatisch der Sitzeinstellung an und schützen die Insassen aktiv vor den Risiken eines Schleudertraumas. Das vordere Kopfstützenelement ist mechanisch klappbar.
Die Bedienelemente seitlich an der Mittelarmlehne sind bei bequemer Armauflage mit Daumen und Zeigefinger erreichbar. Über die Memory-Funktion lassen sich zwei individuelle Positionen für sämtliche Fahrersitz-, Außenspiegel- und Lenksäuleneinstellungen speichern.
633,62 €
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Sportlich und komfortabel: Die individuell anpassbaren Sportsitze für Fahrer und Beifahrer zeichnen sich durch zahlreiche elektrische Einstellmöglichkeiten aus, darunter die Lehnenneigung, Lehnenbreite sowie die Sitzhöhe. Ihre gegenüber dem Seriensitz höheren Sitz- und Lehnenwangen sowie eine einstellbare Oberschenkelauflage sorgen für hervorragende Ergonomie und mehr Seitenhalt auch bei zügigen Kurvenfahrten.
Mit einem anspruchsvollen Design mit dreidimensional konturierter Lehnenrückseite trägt der Sportsitz zugleich zu einer erhöhten Kniefreiheit in der 2. Sitzreihe bei. Dank der hochwertigen Polster und Bezüge, der ausgeprägten Seitenwangen und der durchdachten Ergonomie ist er besonders komfortabel.
1.169,74 €
Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
Eine optimale Sitzposition ist die Voraussetzung für eine komfortable und sichere Fahrt. Die elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion speichert bevorzugte Einstellungen des Fahrersitzes, der Außenspiegel und der Lenksäule. Fahrer- und Beifahrersitz lassen sich mit der elektrischen Sitzhöhen- und Lehneneinstellung sowie Längs- und Neigungseinstellung optimal der individuellen Sitzposition anpassen. Die Memory-Funktion speichert durch Drücken der SET-Taste zwei unterschiedliche Fahrersitzpositionen elektronisch und stellt sie auf Knopfdruck wieder her. Eine zeitaufwendige Neueinstellung bei gelegentlichem Fahrerwechsel ist nicht mehr nötig.
Ich persönlich würde übrigens zu den Komfortsitzen raten
Sehr schöner Wagen. Ich wünsche schon einmal viel Vorfreude
Das sind die gleichen Pixelfehler und die Striche auch gleich in dreifacher Ausführung
