Problem ist hier eher die grundlegende Lackhaftung. 
Mal ganz abgesehen von der Thermik 
Hier sind bei den Rezensionen auch einige Fotos dabei...
Hier sind auch diverse Fotos bei den Rezensionen dabei...
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Meine Endrohre sind Schwarzchrom ab Werk. Ich rate dir vom selbst Lackieren ab. Das wird ne Bastelbude 
Zudem wird der Lack nicht ewig halten...
Ab zum nächsten Händler! Kann ja nicht angehn...
Ich kann G-Power empfehlen. 
Da gibt es auch einige BMW-Händler, die da Kooperationspartner sind.
Ohne Hardwareänderungen sind mir beim besagten Modell nur 550PS bekannt.
Die 612PS werden sich wohl auf das TU Modell mit 530PS Basis beziehen...
Würde vielleicht nicht grad beim Einführungsjahr 2017 mit der EZ suchen.
Mein im Mai 2019 gekaufter war beispielsweise ein BMW Dienstwagen aus 03/2018.
Habe viel Freude mit ihm 
Das (Lasieren oder bekleben der Beleuchtungseinrichtungen) stellt schon IMMER ein Erlöschen der Betriebserlaubnis dar..
Alternativ die LCI Rückleuchten
Ganz vergessen
Reiche ich zeitnah nach
Meine 20 Zöller MB im Sommer haben jedenfalls rundum 3 bar
Ebenso die 19 Zöller im Winter.
EDIT. Plakette anbei
Federn setzen sich immer bei neu eingebauten Fahrwerken. Ebenso lutschen sich die Dämpfer und Stabis im Laufe der Zeit aus. Aber von einem Einfahren kann man nicht sprechen. Wechsel von 20 auf 19 Zoll bring übrigens im Normalfall auch keine großen Unterschiede. Wenn die Räder springen ist eher der Reifendruck zu hoch. Ich empfehle den Luftdruck bei Teillast. Zu wenig Luftdruck ist auch nicht gut, da sich sonst die Reifen unsachgemäß abfahren.
Zu klären wäre, ob auf dem Leihwagen nicht Reifen ohne Notlaufeigenschaften waren.
Ich wende immer 0,3bar mehr als in der Tür steht an und fahre sehr gut damit.
